Nico

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Posts Tagged ‘Manhattan’

19 juillet 2009 : The Metropolitan Museum of Art

janvier 31, 2010 at 11:53

Je ne suis pas un fan des grands musées, c’est souvent trop grand et ça me lasse un peu vite. Du coup le MET n’était pas vraiment ma priorité à NYC, et si j’y suis finalement allé c’est sous la pression terrible de plusieurs personnes qui m’ont harcelé jours et nuits sans relâche jusqu’à ce que je craque (ou presque). Ben euh … la journée est passée trop vite, et la batterie de mon APN n’a pas tenu le coup… Ce musée est vraiment à voir, il est tout simplement génial. (Oui, mieux que le Louvre, désolé…) Tout ça ne tient qu’à une chose : c’est un MUSÉE pour de vrai, pas un ancien bâtiment réaménagé pour accueillir des œuvres d’art. Ils ont construit le musée autour des œuvres au lieu de les mettre là où ça tenait. Plus de contraintes, l’installation est superbe, l’éclairage parfait et l’espace met bien en valeur leurs possessions (sauf l’American Wing qui fait un peu IKEA avec tout un bordel rangé dans des vitrines à pertes de vue sur 2 étages …)

Place aux photos :

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A New York avec toi.

janvier 31, 2010 at 11:16

Manhattan

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27 juin + 3 juillet

janvier 25, 2010 at 22:36

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7 juin 2009 – BoCoCa – DUMBO – Brooklyn Heights

janvier 14, 2010 at 0:07

Depuis que je suis rentré des USA j’ai moins l’envie de me plonger dans mes dossiers de photos pour trier les meilleures, les mettre en ligne, les commenter… Et même si j’en avais envie, avec ma mémoire de poisson rouge j’aurais beaucoup de mal à ressortir toutes les petites anecdotes sympas, les pensées émouvantes ou amusantes que j’ai pu avoir.
Par contre depuis que je suis à Paris j’ai fait plein de trucs, passionnants ou non, que j’ai envie de partager, des photos à montrer (ça me fait ce petit guili-guili tout chaud de nombrilisme égocentrique, je suis fan !)
Tout ça pour dire qu’en plus de ça j’ai confié mon Routard à un gars qui a décidé d’aller moisir au fin fond de l’Indiana et que je n’ai même plus de quoi écrire des banalités descriptives comme précédemment.
Dernière argument pour justifier ce qui vient : je n’ai pas envie de sauter une série de photos, je sais que je ne reviendrais pas dessus et ça ruinerait mon élan névrotique de chronologie.

Donc voilà, je vais poster une série de diaporamas avec juste un titre et un mini commentaire. Si j’ai le courage certaines photos auront une légende. Mais quand vous verrez les billets post-USA vous verrez que ça valait le coup ! Et pis y’a quand même des jolies photos qu’il me reste à vous montrer !

Fin de la parenthèse.

Pour ceux qui regardent assidument How I Met Your Mother, vous n’êtes pas sans savoir que BoCoCa est l’assemblage désignant le triple quartier de Boerum Hill, Cobble Hill, et Carroll Gardens. DUMBO est l’acronyme pour Down Under the Manhattan Bridge Overpass.

Ce jour-là j’ai fait un trajet de malade, dont une grande partie inutile, pour respecter mon principe de “voir la ville”. Si j’avais le temps je vous ferais une carte comme celle de ma 1ere rando new yorkaise qui doit trainer des dizaines de posts avant… Si j’avais la motiv’ je mettrais un lien … hé hé

Comme quoi c’est vachement relatif la motiv’ et le temps … J’ai eu le temps et la motiv’ d’installer ubuntu, de configurer l’objectif de mon APN et de vous faire un petit pano pas trop dégueu (recoupé avec the Gimp que je découvre) : une petite vue bien sympa de la Manhattan Skyline depuis Brooklyn (best view ever!)

Et le petit diaporama :

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6 juin – West Side

novembre 14, 2009 at 13:23

Un quartier tout en longueur situé à l’ouest de Central Park, limité par W 59th St et Columbus Circle au sud, et par W 110th St au nord. Il fait bon vivre et se balader dans West Side et Upper West Side, où les terrasses fleurissent, tout comme les restos et les boutiques de mode, pour une ambiance quand même plus décontractée que dans le quartier-cousin d’en face, East Side. La présence de Columbia University et de ses nombreux étudiants y est certainement pour beaucoup… L’architecture de cette partie de NY est aussi particulièrement riche et intéressante (perles de l’Art déco, belles brownstone houses…), et les bâtiments demeurent à taille humaine. De plus, où que vous soyez, la verdure n’est pas loin, West Side étant bordé à l’est par Central Park, “le poumon de NY”, et à l’ouest par Riverside Park. Culturellement parlant, le quartier n’est pas en reste avec son Lincoln Center, “the biggest cultural center in the world”, comme le nomment les New-Yorkais. Il a été construit au milieu des années 1950 pendant le mouvement de rénovation urbaine de New York, alors que le quartier était encore économiquement faible…

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25 avril : Central Park et Manhattan

juin 24, 2009 at 2:59

Le 25 avril 2009, je rejoins M. pour une inspection de chantier. Mais quelle idée ??? C’est samedi !!! Oui mais il ne s’agit pas de n’importe quel chantier : celui du World Trade Center où avance lentement l’érection du nouveau complexe. Mais ce n’est pas le propos de cet article (il faudra que je clarifie avec mon patron dans quelle mesure je peux publier des photos prises sur un site interdit au public …).

L’inspection terminée, nous rejoignons la copine de M. et des amis à cette dernière pour un pique-nique à Central Park, sous une chaleur accablante (on n’a pas fait mieux depuis, c’est vous dire …) à savoir un bon 94°F (34,4°C). Autant dire que les bikinis étaient de sortie et que la bronzette allait bon train ! Moi j’étais bien au chaud dans ma tenue de chantier, extra !

Alors bon, ça jouait au football (Américain), au soccer, au freesbee ; ça papotait sur l’herbe, ça promenait les enfants et les chiens (et les vieux, ils les sortent plus qu’en France ici !), ça roucoulait, ça faisait même des séances photos pour des magazines de mode !

Assez tôt dans l’après-midi les voilà partis pour un laser game … euh … ça ira, je vais encore profiter du beau temps pour me balader dans le parc et remonter tranquilou vers Penn Station ! J’en profite pour prendre quelques photos en pensant à vous (surtout toi !) que je vous livre de suite sans plus de commentaires.

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New York Auto Show

avril 28, 2009 at 2:40

Le weekend dernier j’étais au salon de l’auto de New York.

C’était un peu bondé et mon goût prononcé pour la promiscuité avec des inconnus a été mis à rude épreuve. Mais à $12 l’entrée je suis quand même resté 4H !

Je sais pas vous mais un salon de l’auto c’est plutôt pour voir des voitures, non ? Alors pourquoi ? mais pourquoi ??? tout le monde veut être sur la photo à côté de la voiture ??? On s’en fout d’être sur la photo !! (je dirais plutôt : ON VEUT PAS T’AVOIR SUR LA PHOTO !!!)

(Lire la suite…)

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SoHo – Greenwich – Chelsea

avril 18, 2009 at 15:50

Dimanche 4 avril 2009 : l’épopée !

On a ici matière à un billet extrêmement long, aussi j’inaugure le système de “Lire la suite…” pour vous éviter d’afficher les 2857 photos à l’ouverture du blog et laisser un peu de visibilité aux billets précédents.

Allons-y !

Ce matin je m’étais levé assez tôt pour un dimanche (8AM) et c’est donc vers 10:40 que je me retrouve sur le quai de Centre Avenue Station pour prendre le train pour Manhattan. Comme on a la demoiselle de la SNCF en France, ici c’est un monsieur à la voix très amicale qui annonce :

“Ladies and gentlemen, the … 10…44… AM… to… Penn Station… is operating on time.”

J’en parlais dans un billet précédent, on a un petit aperçu de la skyline sur le trajet :


Aujourd’hui programme modeste : SoHo et Greenwhich. Je prends le métro jusqu’à Canal Street pour faire une balade du Sud vers le Nord. Comme vous le voyez il fait plutôt beau, mais par moments le vent refroidit bien. Il ne doit pas faire plus de 17° mais les new yorkais ont un gène de l’habillage déficient et se fient plus au ciel qu’à la température… Tout le monde à moitié à poil dans les rues début avril, ça fait bizarre ! Quoique mon manteau me paraît bien chaud aussi !

SoHO (South of Houston Street)
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Lorsque les loyers du Village sont devenus prohibitifs, les artistes ont émigré dans ce quartier d’entrepôts pour les reconvertir en ateliers et logements, les fameux lofts. L’âge d’or de SoHo est révolu. C’était dans les années 1970, lorsque Robert Rauschenberg ou Roy Lichtenstein (un des maîtres du pop art) y habitaient. Aujourd’hui, le quartier est devenu très cher, mais il réserve une foule de merveilles architecturales à découvrir, notamment des immeubles à structure en fonte, les fameux cast-iron buildings, datant du XIXème siècle. Cette technique permettait de construire de grands espaces hauts de plafond avec de larges fenêtres… Le quartier renferme aussi de nombreux restos tendance, des boutiques de créateurs plutôt chères et des galeries d’art, notamment sur Greene, Spring et Prince St. Broome St concentre, quant à elle, les antiquaires et Thompson St sort des sentiers battus. Plus à l’ouest finalement, West Broadway est la reine incontestée de l’animation… et de l’agitation dans le quartier. Si la “branchitude” chic, la frime et les commerces de standing continuent à supplanter l’atmosphère bohème et décontractée du SoHo des seventies, c’est quand même l’un de nos quartiers préférés pour de surprenantes balades.
Enfin, à quelques rues de SoHo, à l’est de Lafayette St et au nord de Little Italy, on trouve le quartier très à la mode de NoLiTa (North of Little iTaly), où règne une ambiance plus simple et tout aussi agréable. Faites donc un petit tour dans ce coin, autour de Prince, Spring, Mott, Elizabeth ou Mulberry St. Ici, pas d’édifices en fonte, mais des petits cafés et boutiques sympatoches décontractés.

Je vous le dis d’emblée, je n’ai vu aucun attrait touristique à SoHo… La balade proposée par le Routard ne comporte que des façades de cast-iron buildings et l’intérêt réel du quartier est plus son ambiance shopping / galeries d’art…

En sortant du métro sur Canal Street :


Ici les grosses campagnes de pub se font en peinture sur les façades, avec ici l’annonce de GTA sur Nintendo DS :

Juste sur la gauche par rapport à la photo précédente, une vision new-yorkaise typique : grand building et stand à hot-dog/pretzel :

Un truc désagréable c’est l’omniprésence d’échafaudages un peu partout en ville … J’essaye de les éviter quand je prends des photos, mais le point de départ de mon itinéraire est justement la façade derrière celui-là. Nous sommes dans Greene Street où se trouve le plus long ensemble de cast-iron buildings.

Cette technique de construction, apparue au milieu du XIXème en Angleterre, offrait plusieurs avantages par rapport au bois : elle réduisait les risques d’incendie, un risque qu’encouraient les nombreux entrepôts de textile de New York ; la construction d’éléments préfabriqués et standards permettait de les remplacer régulièrement et de réduire les coûts ; sa structure étant très solide, elle autorisait un nombre important d’étages ; les murs, moins épais qu’avant, permettaient de gagner de l’espace et de percer des fenêtres laissant entrer l’air et la lumière ; enfin, on pouvait travailler le décor des façades de façon très esthétique et à faible coût. La construction de tels immeubles cessa avec l’avènement des charpentes d’acier et des ascenceurs.

Ci-dessous, The Queen of Green St. Je vous épargne la description architecturale…

Juste en face il y avait une expo en entrée libre dans une galerie qui présentait des croquis et tableaux inédits de Dali. Ça sentait un peu l’arnaque à mon sens… Trop flagrant, trop pareil, trop Dali… Ou alors je suis trop méfiant, mais une cinquantaine de Dalis authentiques entassés sur les murs d’une galerie minuscule moi ça me paraît louche, et encore plus quand j’ai pas besoin de voir la signature en bas du tableau pour me dire que ça ressemble à Dali… Bref, poursuivons !

Pour illustrer le côté shopping frénétique du quartier, une longue file d’attente devant un magasin dont je ne connaissais pas le nom : Topman. La file va jusqu’au bout du bloc à gauche où elle fait un angle droit pour continuer le long de la rue perpendiculaire… Je n’ai pas investigué plus loin, mais apparemment y’avait quelque chose / quelqu’un à l’intérieur qui valait le coup !

Poussé par la curiosité je suis moi-même allé faire un peu de shopping dans les enseignes réputées du coin (du vrai shopping de fille sans rien acheter !).

Le Haughwout Building, construit en 1857. Premier équipé d’un ascenseur Otis (à treuil à vapeur) :

Pour la petite histoire, l’inventeur Elisha Otis fit la promotion de son ascenseur à l’exposition du Crystal Palace de Londres, en 1853, en faisant sectionner les câbles de sécurité une fois à l’intérieur de la cabine, tout ça pour démontrer que son engin avait de bons freins !

Ci-dessous, un des plus hauts immeubles de SoHo datant de 1896. Construit pour abriter les bureaux des factories du quartier. Très fin (voir photo suivante), derniers étages très travaillés et toiture en cuivre.

Le suivant comporte une curiosité architecturale de taille :

à l’angle nord-ouest de Broome et Greene st, les longues colonnes encadrant les fenêtres sur 2 étages sont dites de “sperm candle style” pour leur ressemblance avec les chandelles fabriquées avec de l’huile de cachalot…

Et que serait The Queen of Greene street sans son King ?

The King of Greene St donne lieu à un de ces commentaires pourris du Routard que je vous passe à chaque fois (oui je filtre, y’a besoin). Appréciez donc la façade sans vous douter qu’elle est en 3D avec des colonnes ! Et faites le lien avec les photos d’Aston Martin du billet précédent !


Une pitite auberge coincée entre deux bâtiments


Spring & Broadway


Dans Mercer st, la plus vieille maison du quartier

Sur Broadway, quelques jolies façades :

Un camion à glaces !!!

Déjà 1:30PM, je cherche à me sustenter lorsque j’aperçois, sur Broadway, un stand à Hot dogs qui a retenu mon attention par la quantité de choix. Je paye donc $3 pour un monstrueux Gyros Souvlaki que je mange en remontant Broadway vers le Nord :


Au croisement avec Bleecker St.


Broadway, vers le sud

Et j’ai un scoop pour vous :


C’est de l’anti-buzz : il faut se balader dans Manhattan pour avoir l’info !

Cette magnifique façade peinte ornée de poutrelles apparente est en réalité une œuvre d’art marquant l’entrée dans SoHo (angle Broadway & Bleecker). Sur la gauche on retrouve le mur peint “DKNY” qui figure sur un de mes premiers billets sur Manhattan où j’avais descendu Broadway à pied jusqu’à Battery Park à l’extrême Sud.


Encore un zouli bâtiment

Et encore un :

C’est le problème d’écrire mon billet 2 semaines après, c’est un peu flou dans ma mémoire avec tout ce que j’ai vu depuis !

Il est encore tôt, j’enchaîne allègrement sur :

Greenwich et West Village
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En parcourant ces deux quartiers anciens de Manhattan, on a véritablement l’impression d’être dans une ville au cœur de la ville. D’abord plantation hollandaise de tabac au XVIIème s (à la place d’un village Algonquin), puis quartier résidentiel anglais, Greenwich, nom donné par un général anglais, et West Village deviennent le terrain d’élection des immigrants du XIXème s. Mark Twain et Edgar Allan Poe s’y installent. Dans les années 1910, les loyers défiant toute concurrence, une population de jeunes aux idées neuves et anticonformistes vient s’y installer à son tour, en en faisant, dès lors, le quartier bohème de Manhattan. Arrivent ensuite les avant-gardistes (Pollock, Hopper) et les beatniks (Kerouac, Ginsberg, Dylan), dans les années 1950 et 1960, qui transforment Greenwich en temple de l’underground. Norman Mailer y fonde (pas tout seul) la revue Village Voice. Le quartier s’est depuis largement embourgeoisé, attirant aussi de plus en plus de touristes, et faisant fuir l’anticonformisme culturel vers SoHo puis East Village, Lower East Side et aujourd’hui Williamsburg et Dumbo, à Brooklyn. Même si sa scène jazz reste dynamique, le Village s’est donc un peu empâté, voire assoupi, par rapport à d’autres quartiers de Manhattan. À l’extrémité nord de West Village, on découvre enfin Meat Packing District, l’ancien quartier de l’emballage de la viande devenu branché avec galeries d’art, magasins de créateurs, bars et restos chic, hôtels de luxe, etc.

On commence l’itinéraire avec Washington Square, au cœur du campus de la New York University (NYU). L’entrée sur la 5ème avenue est marquée par un arc de triomphe inspiré de ceux de Rome et Paris : le Washington Centennial Memorial Arch. Érigé en 1892 en bois puis reconstruit en marbre, il commémore le centenaire de l’accession à la présidence de George Wahsington.

En arrière-plan au sud de la place, la Judson Memorial Church, du nom du docteur  missionnaire envoyé en Birmanie à la fin du XIXème. Preuve que c’est un peu mort la Birmanie, il a prit le temps de traduire la bible en birman … quand même… On notera le décompte des morts en Irak affiché sur le tableau à l’entrée.

La place est en restauration donc je vous propose une vue cadrée un peu haut sur la place et le début de la 5eme avenue (église juste derrière moi) :

En contournant la place par l’ouest, on a un aperçu sympa du style des environs :

On est maintenant de retour au Nord de la place avec une vision un peu plus rapprochée des résidences que l’on voyait derrière l’arc plus tôt :

et du n°1 de la 5th Avenue :

Juste à côté : Washington Mews, ruelle bordée d’anciennes écuries des années 1850 transformées en maisons et ateliers d’artistes vers 1930 :

En remontant la 5ème, l’église de l’Ascension néogothique terminée en 1841 :

Juste en face, une façade aux balcons ornés de faïence. Comme le fait très justement remarquer le Routard, la plupart des façades présentant un intérêt sont remarquable au niveau du sol et au niveau du toit, mais pas entre les deux. Je ne vous ferai pas l’affront de vous exposer la théorie du Routard …

Plus haut, au croisement avec 12th street, la First Presbyterian Church en grès brun, magnifique.

Forbes Building :

Malcom Forbes était non seulement ce grand éditeur dont le magazine économique porte le nom, mais aussi un collectionneur maniaque et un grand enfant. Une visite rapide dans ce petit musée  insolite [Forbes Galleries] et vous comprendrez qu’il souffrait même d’une collectionnite aiguë : les nombreuses vitrines de maquettes de bateaux donnent le ton, relayées par une galerie de 100 00 petits soldats prêts à batailler. Vous verrez, par exemple, Washington passant en revue ses troupes formées de 1776 hommes (car ça s’est passé en 1776 !). Puis on enchaîne avec une salle consacrée aux différentes versions du Monopolu, dont une édition spéciale offerte aux Forbes par leurs amis, personnalisée avec leurs titres et propriétés. On apprend que le célèbre jeu fut déposé en 1933 par Charles Darrow (le plateau était rond à l’époque), et que la marque de jeux Parker avait au départ refusé de le commercialiser. Heureusement pour eux, ils sont revenus sur leur décision deux ans plus tard ! Les vitrines suivantes sont moins distrayantes, avec leur lot d’”antiquités” hétéroclites plus ou moins parlantes, mais l’expo temporaire vaut parfois le coup.


Euh … ouais on est dimanche, c’est fermé et je dois me contenter du récit du Routard en attendant d’y retourner un samedi !

L’Empire State Building (vous commencez à le connaître maintenant, non ?)

Le quartier fait très chic (je suppose que la présence de l’université y est pour quelque chose, autour de McMaster c’était sympa aussi !). Ci-dessus, j’ai bien aimé le contraste entre l’immeuble et les balcons métalliques noirs. Ci-dessous, un exemple de ces étalages d’époques et de styles qu’on peut trouver à New York, condensé (voire compressé) sur quelques mètres feet.

La Jefferson Market Courthouse. Posée comme ça au milieu de la ville, ça tranche pas mal avec les alentours, surtout qu’ellel a son block bien à elle !

Élu “5ème plus beau bâtiment des États-unis”, ce grand édifice en brique construit en 1877 dans un style gothique victorien, autrefois cour de justice et prison pour femmes, abrite aujourd’hui une bibliothèque. Notez l’effet frappant de la brique rouge et de la pierre blance, les motifs gothiques travaillés, et les vitraux. Cette tour, comme de nombreuses autres dans le New York de l’ancien temps, servait de vigie pour repérer les éventuels incendies.

Ce quartier va à l’encontre de l’image usuelle de Manhattan avec ces grands buildings, son Central Park et tout et tout. J’aime ! Finalement l’image classique qu’on se fait de l’architecture New Yorkaise c’est plutôt le Financial District, le coin de Central Park (type séries TV) ou Times Square, tout ce que j’ai vu depuis est assez différent et donne un aperçu de l’histoire – certes courtes pour un standard européen – de la ville.


Notamment des bâtiments comme ça ont tendance à lancer mon imagination dans le passé, et me dire que quand même, une machine à voyager dans le temps serait sacrément pratique ! (j’ai commencé à lire The Time Machine de Wells, c’est peut-être pour ça…).

Alors c’est pas mignon New York ?

Le propos de la photo était à la base le nom de la rue : Gay Street, une petite rue nichée entre Waverly et Christopher St.  effectivement le quartier gay de New York…
Je me permets néanmoins une digression au sujet de ce petit café branchouille typique du quartier que l’on peut voir sous le panneau. Une petite terrasse, les beaux jours arrivent, c’est mode, c’est tendance !

Petit écart d’itinéraire (involontaire) et je me retrouve au bord de l’Hudson, aménagé sur une grande longueur en coin détente, footing, cycliste pour les new yorkais. De là on aperçoit un joli panache de fumée et on se dit : “mais qu’est-ce qu’ils sont encore allés inventer ces c******** du New Jersey ?”
Un truc à apprendre vite ici : tout bon new yorkais méprise ouvertement les habitants du New Jersey … oui c’est comme nous les stéfannois, c’est comme ça et puis c’est tout !
Pour l’incendie d’après les new c’était rien de grave, un champ qui aurait brûlé … whatever.

Une petite vue sympa sur le Financial District. Les assidus feront le lien avec les photos des alentours du pont de Brooklyn ! (c’est grand new york, là j’ai mal aux pattes et je me pose un petit moment au bord de l’eau !).

Jersey City (boooooooooouh !)

Hum, comme je suis pas vraiment sur l’itinéraire prévu je passe devant des trucs pas prévus, donc pas de détails, c’est juste joli !

Un énorme bâtiment de briques rouges:

C’est vraiment bluffant, le quartier est super calme, et pourtant on est à deux pas du centre !

La déception de la journée : on est à l’angle de Grove et Bedford st, vous avez devant vous la façade de l’immeuble de Friends … pas flagrant …

La maison la plus étroite de New York : 2m90.

Une rangée de maisons sympa donnant sur un parc où je me pose pour goûter et me reposer les jambes. Il y a un petit stade de baseball où des gamins font un match, je les regarde un moment. Mais euh… ils touchent pas souvent la balle à cet âge-là

Un des lancers rattrapés :

Mais euh, en fait elle est partie complètement désaxée et ils l’ont pas jouée…

Il est encore assez tôt, et même si je suis fatigué, je me botte les fesses pour continuer ma longue balade. Au détour d’une rue je tombe sur ce tableau assez amusant. Un panneau indique sur un parking : “Air will be taken out of tires – License plates removed  from unauthorized parkers” (les pneus seront dégonflés et les plaques d’immatriculation retirées des garés non autorisés).

On se rapproche du Meat Packing District, avec une grande usine désaffectée (oui oui, on est toujours en plein Manhattan !)

Littéralement : le “quartier de l’emballage de la viande”. Ce mouchoir de poche situé au nord-ouest de Greenwich Village, délimité par 14th st, 9th Ave, Gansevoort St et Hudson River doit son nom au marché aux viandes de New York qui y est installé depuis des lustres.

Seulement voilà, le quartier est en pleine “boboïsation” depuis quelques années. Les abattoirs ont été peu à peu délocalisés dans le Bronx, remplacés par les galeries d’art et les créateurs de mode qui sont venus investir les lieux. Ont suivi une flopée de restos et de bars branchés qui otn achevé de remodeler le visafe de ce nouveau quartier de caractère, classé monument historique depuis 2003.

Carrefour entre la 9ème avenue, Greewich st et Gansevoort st :

Plus au nord et on sort de Greenwich pour rentrer dans Chelsea !
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En 1750, le capitaine Thomas Clarke acheta un terrain limité par 14th, 25th St, 8th Ave et la rivière, et tenta de reconstituer à New York le fameux quartier de Londres. Quelques temps plus tard, en 1830, son petit-fils Clement Clarke Morre vendit le terrain en parcelles, n’oubliant pas de faire une copieuse donation au séminaire général de la ville. Une certaine classe moyenne envahit alors Chelsea, lui donnant un aspect bourgeois sans grand cachet. En 1850, la voie ferrée de l’Hudson River fu construite le lond de 11th Ave et la classe ouvrière vint y habiter. Changement d’ambiance. Après une période d’activité th”âtrale intense, les salles ayant déménagé pour Broadway, le secteur devint un lieu très prisé des réalisateurs de cinéma. En 1930, lorsque la ligne de chemin de fer fut fermée, Chelsea s’endormit doucement. Ce sont les antiquaires installés dans 9th Ave et le marché aux fleur de 6th Ave qui redonnèrent au quartier un certain élan. Et le Galleries District maintenant à pris le relais.

Ci-dessous, l’entrée du Chelsea Market:

Je n’ai pas pris de photos à l’intérieur, mais la description du Routard est fidèle :

Dans un spacieux bâtiment en brique qui abrita naguère la fabrique de gâteaux Nabisco, puis une imprimerie. Très belle rénovation, qui met en valeur le passé industriel du lieu, sans oublier les très branchés ascenseurs et les belles expos photo. Plusieurs commerces alimentaires frais s’y sont installés, avec le “concept” commun de montrer l’envers du décor : le boucher hachant les os, le boulanger faisant son pain, etc.

Forcément ça donne faim et je m’arrête à un stand de glace pour prendre un milk-shake. Mon italien n’a jamais été très bon, mais en gros la machine elle était cassé et on pouvait plou faire dou milk-shake, mais les glaces elles sont excellente et je devrais essayer une… Va pour une glace ! Effectivement, une très bonne glace cannelle et une autre cappuccino ! Et ça repart (oui, c’est toujours le même jour et attendez, c’est pas fini !).

Je ressors à l’autre bout du bâtiment. Ici la fatigue me décourage de faire l’itinéraire du routard qui n’est qu’une succession de façades au style néogothique apparemment typique de Chelsea… Bon, c’est des vieilles pierres quoi… Du coup j’avance plutôt en direction de la gare, les jambes lourdes mais l’oeil vif et aux aguets !

Ci-dessus un bâtiment … voilà… original ?

Juste en face se trouve un centre de loisir sur le bord de l’Hudson : ça ressemble à un grand entrepôt sauf qu’il y a d’immenses parkings sous-terrains et des pubs de partout pour leurs salles de gym, terrain de golf, touça touça ! Pas de photo, c’était trop moche !

Plus loin, toujours plus loin, voilà le London Terrace Towers. C’est un immeuble qui prend un block complet, modestement … ça fait bourrin quand même … Construit en 1930, 1500 logements.

Tous en choeur : L’Empire State Building ! Yeah, on est pas loin de Penn Station, enfin !!! J’ai plus qu’une envie, rentrer me poser et buller jusqu’au moment de me coucher (probablement pas tard !)

Détrompez vous …  la suite (palpitante) dans :

LOST – Quand on n’a pas de tête, il faut avoir des jambes

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East Village

mars 29, 2009 at 5:00

Samedi 21 mars 2009

Lever à 9h moins 20, réveil rapide en mode shower override et attrapage de train pour Manhattan. Je passe sur le quart d’heure d’hésitation, l’auto-motivation n’est pas mon fort ! Petite frayeur en arrivant devant le scotch jaune et le panneau “platform closed”. Alors qu’une partie de mon cerveau s’enthousiasmait d’achever une grasse mat’ injustement écourtée, la douce – mais ferme – voix de ma maman (bisous !!!!) me rappela de lire les consignes jusqu’au bout : le train partira juste du quai d’en face…

Bien installé dans un wagon vide (je précise parce que là le wagon est bondé pour retourner sur Long Island) je feuillette mon Routard pour décider de l’itinéraire de ma journée. Plus le temps passe et plus je me rends compte que NYC est immense et que mes six mois me permettrons juste d’avoir un aperçu à peine un peu plus complet et à mon goût qu’une approche touristiquement frénétique (ou vice-versa)…
Le trajet en lui-même me ravi à chaque fois : le train est aérien jusqu’à l’East River et offre une vue assez dégagée sûr les zones traversées avant qu’apparaisse au loin la silouhette de l’Empire State Building qui se détache étrangement de la skyline.
L’effet est immédiat : les yeux qui brillent, un sourire s’esquisse sur mes lèvres. Je me répète une fois de plus cette pensée qui a du mal à faire son trou dans mon esprit : New York dude… You’re in New York! How cool is that, hu?! (ouais, y’a des phrases beaucoup plus idiomatiques en anglais qu’en français).
Asenceur émotionnel, la traversée se fait par un tunnel et on ne verra rien de plus de la skyline ni de la ville car le tunnel va jusqu’à la gare.
“This station is … Penn Station”
J’ai encore du mal à me repérer dans son dédale de couloirs et ses accès à 3 rues à la ronde et autant de lignes de métro. Ce que je sais, c’est que c’est tout simplement merveilleux de sortir et de se retrouver au coeur de la ville qui nous entraîne dans son rythme bourdonnant de vie et d’activité.

J’ai opté pour la visite de l’East Village, vu le grand soleil je trouve stupide de m’enfermer dans le métro et décide de marcher sur Broadway pour descendre au niveau du quartier sus-cité. Ce trajet me fait passer devant l’Empire State Building et vu le temps bien dégagé et pas encore trop chaud, je caresse l’idée de monter au sommet pour profiter de la vue. Je crois que j’ai trouvé le coin le plus touristique de new york (pas encore fait la statue de la liberté, mais ça doit être similaire !)… longue file d’attente, plein de touristes, je passe mon chemin !

L’histoire de New York est parsemée de graves incendies, dont a su profiter un petit malin pour imposer aux bâtiments d’une certaine taille une réserve d’eau qui a pris la forme de ces cuves posées sur les buildings et qui n’ont qu’un seul fournisseur. Apparemment il ne s’est pas trop cassé la tête pour renouveler le design depuis la première version … De la même manière, il est obligatoire pour les bâtiments de disposer d’une issue de secours extérieure qui donne aux façades leur aspect inimitable (voir plus bas).

East Village et Lower East Side.

Broadway, 14th St, Houston St et East River sont les 4 artères qui délimitent East Village. Ce quartier fit longtemps partie du Lower East Side avant de prendre ce nom spécifique. D’ailleurs, beaucoup l’appellent toujours Loisada dans sa partie portoricaine.
East Village a longtemps souffert d’une très mauvaise image en raison de la pauvreté, de la violence et des problèmes de drogue qui y sévissaient. Dès 1840, de nombreux émigrants s’y sont installés : tout d’abord des Irlandais et des Allemands, puis des Juifs et ensuite des Africains, des Indiens, des Italiens et des Ukrainiens, pour ne citer qu’eux.
Dans les années 1960, East Village a attiré les beatniks et autres refuzniks de tout poil, faisant de ce quartier le pendant dur la côte Est du quartier de Haight Ashbury de San Francisco. Puis, au début des années 1980, Saint Mark’s Place devint le p$ole de la bohème radicale et de la contre-culture. De 1988 à 1992, Tompkins Square connut des moments agités. Devenu le rendez-vous des dealers de drogues dures, le parc se transforma en refuge pour des centaines de clochards et de SDF. En 1992, les SDF furent chassés, puis les squats vidés. Depuis, East Village s’est transformé, pour certainement devenir bientôt un nouveau SoHo. Seule Alphabet City (les 4 avenues à l’est de 1st Avenue) résiste encore à la “gentryfication”. Outre l’atmosphère branchée et novatrice qui y règne, c’est déjà aussi un quartier des plus sympas pour manger le soir, prendre un verre, sortir ou danser.
Lower East Side est le dernier quartier à la mode de Manhattan pour la vie nocturne, du moins dans sa partie ouest, comme une prolongation plus décontractée et plus underground qu’East Village. Entre Delancey et Houston st, il a longtemps abrité, dans des conditions parfois précaires, les vagues successives d’immigration. Aujourd’hui les restos et bars poussent comme des champignons, cultivant un côté bohème, créatif et minimaliste qui le différencie des autres quartiers. Ludlow et Rivington St sont les deux artères de cette animation nocturne. De jour, aventurez-vous plus vers le sud et l’est pour découvrir le mélange intéressant des populations, notamment juives et hispaniques.

J’avoue que je partais avec un léger à-priori concernant l’intérêt de consacrer une journée à ce quartier dont le seul intérêt d’après le Routard est sa vie nocturne… C’est certainement pas le quartier le plus touristique de la ville, ni le plus intéressant, mais j’ai envie de connaître cette ville et marcher à la découverte des différents quartiers me permet d’avoir une vision plus réaliste, et j’aime ça !

Sur le chemin vers East Village j’ai aperçu cette église dans une rue perpendiculaire au niveau de Madison Square. C’est Saint Sava, une église serbe. C’est pas un détail, ça m’a permis de comprendre ce que faisait le buste de Nikola Tesla vers l’entrée :

Qui est né Serbe… Et pour la petite histoire c’est une coïncidence qui m’a fait remarquer et prêter attention à ce buste car j’avais passé une bonne demie-heure l’avant veille à trouver un nom qui tiendrait en échec Akinator le génie du web et effectivement quand on rentre dans les scientifiques moins connus il galère un peu … (par contre il connaît un paquet de gens, c’est fou !).

Bref … Me voilà donc devant cette superbe église dont le parking est le siège d’un marché aux puces sauvage, dans lequel j’ai flanné pendant une bonne heure (à peu près le seul avantage de visiter tout seul : je fais ce que je veux !) :

J’en suis rapidement venu à me dire : c’est l’endroit parfait pour réaliser qu’on a terriblement besoin d’une babiole dont on ignorait l’existence jusque là … Mais je me suis retenu !

Madison Square

Plus bas, sur Union Square il y a tous les weekends le green market, un marché plus ou moins bio qui se rapproche beaucoup d’un marché français, mais avec des produits américains sains (New York est la ville la plus saine des USA !), et ça faisait bien envie ! Le mélange des odeurs de légumes, fruits, fleurs, gâteaux et cidre chaud était un régal !

C’est là que je quitte Broadway pour la 4th avenue qui me conduit dans l’East Village :

On aperçoit en arrière-plan le clocher de mon premier arrêt : Grace Church à l’angle de 10th st et Broadway :

Conçue à l’âge de 23 ans par l’architecte James Renwick Jr. (on lui doit aussi Saint Patrick’s Cathedral) en 1846. Intérieur magnifique, et avec ce grand soleil les vitraux étaient éblouissants !

Saint Marks in the Bowery, en bordure du Renwick Triangle, censé être une image typique de ce qu’était le quartier au XIXeme. Ce quartier constituait à l’époque la propriété de Peter Stuyvesant (fondateur de New York).

La station de métro d’Astor Pl., une des seules à avoir conservé sa déco d’origine. Moi ça m’a pas spécialement marqué, j’ai plus pris la photo pour le camion de glace typique (cf. Garfield) et le Kmart en arrière-plan…
Juste dans mon dos (au moment de la photo hein …) il y a le très symbolique Cooper Union Building :

(le cube sur la droite est monté sur pivot, et les gens s’amusent à le faire tourner …)

Édifié en 1859 par Peter Cooper, ingénieur, industriel à succès et philanthrope. Il construisit la première locomotive à vapeur (la Tom Thumb), travailla avec Cyrus W. Field sur le câble transatlantique (qui sortit de ses fonderies) et développa le télégraphe avec Samuel F.B. Morse. Voici donc le 1er building pour lequel on a utilisé des poutres métalliques dans la construction, en l’occurrence des rails de chemin de fer également fabriqués par Cooper. L’originalité provient aussi du fait que l’architecte dut s’adapter à la longueur des rails, d’un modèle bien sûr standard. De style Renaissance italienne, en grès rouge, dédié aux sciences et aux arts, il était destiné à devenir le 1er collège privé gratuit. Il l’est toujours. Cooper, n’ayant pas pu faire d’études, s’en était souvenu. Ce fut Mark Twain qui fit le discours inaugural.

Côté Sud, un petit square abrite la statue de Peter Cooper :

Pour l’anecdote, j’en étais à un point où je marchais déjà depuis un bon moment et la faim commençait à se faire sentir … Vite ! Guide du Routard Powaaaaa ! Direction Ray’s Pizza pour me prendre 2 bonnes grosses tranches de pizza bien américaine ! Classique pour la première : hawaïenne bien miam ! Pour la seconde, j’ai décidé de prendre bien américain, un parfum qu’on verra jamais chez nous : poulet pané et bacon frit, je vous raconte pas le combo de la mort !!! C’était excellent ! Et donc dégustation au pied de la statue de Peter, accueillant (il en a pas voulu, il voulait surement pas en mettre dans sa barbe …).

Sur la gauche de la station de métro Astor Place :

J’emprunte Lafayette St sur la gauche pour me rapprocher de ce que l’on distingue juste sur la photo : Colonnade Row qui comprenait à l’origine 9 maisons où se succédèrent quelques grands noms des USA : John Jacob Astor, Cornelius Vanderbilt, Warren Delano (grand-père de Roosevelt), William Thackeray, Charles Dickens ou encore Washington Irving.

Un peu plus loin, une caserne de pompiers de 1898. Comme je disais plus haut, les pompiers ont joué un rôle important dans New York au cours de son développement, et gardent un statut assez spécial depuis 09/11.

Euh … un joli immeuble dans le même coin … Comme j’ai cadré comme un porc on voit même pas le nom des rues donc c’est cuit … malin !

Pas trop loin de là (je marche beaucoup en zigzag donc à vol d’oiseau rien n’est très loin de la photo d’avant …) sur un bout de mur en briques peintes, il y a une peinture sur bois :

ça me rappelle vaguement un truc connu, pas vous ?

Dans une rue par là-bas :

Il y a le QG des Hells Angels !!!!!! Incroyable ! Ils ont tout le bâtiment rien que pour eux, chaque membre y a son appart’ ! Vu le beau temps ils devaient être en ballade parce qu’il n’y avait pas beaucoup de bécanes en bas …

Plus loin on se retrouve sur la 1st Avenue, que je vais remonter un moment pour aller voir ce fameux Tompkins Square Park pour refaire le plein des ruines !

C’est un peu décousu tout ça, mais en gros je me suis juste baladé et ai pris quelques photos … Un bâtiment très coloré :

J’ai pas pris de photos du parc qui était très banal… mais j’ai profité de la présence de toilettes publiques qui, il faut le dire, sont assez bien réparties dans la ville et c’est très agréable !

Au coin nord ouest du parc :

Sur le chemin entre le club des Hells Angels et du parc il y avait 2 jardins de quartier assez calmes et reposants, c’est une curiosité à voir ! Ici aussi les voisinages s’organisent pour défendre leur bout de jardin au milieu de la ville !

Vous allez peut-être trouver ça étrange, mais je suis sûr que certains comprendront ce délire : j’ai eu envie d’aller à l’origine de New York … Comme vous ne le savez peut-être pas New York a un schéma très strict : les avenues vont du nord au sud et les rues d’est en ouest. La plupart des rues et avenues sont à sens unique en alternance de sens, les rues paires d’ouest en est et les rues impaires d’est en ouest, avec des numéros à la place des noms (en grande majorité)… Pour donner des adresses on donne donc usuellement les coordonnées en fonction du croisement rue/avenue la plus proche en plus du numéro de la rue ou avenue : 7 & 33 est donc le croisement entre la 7eme avenue et la 33eme rue. Donc voilà, je voulais aller voir le 1st & 1st !!! Pour repère : les numéros vont croissant du sud vers le nord pour les rues et d’est en ouest pour les avenues… 1 & 1 se trouve donc relativement au sud est de Manhattan (mais pas trop non plus parce qu’il y a des avenues avec des lettres plus à l’est et des rues avec des noms plus au Sud …).

Et euh … pas de photo parce qu’en fait elle est ratée … le soleil se réfléchi sur la plaque et on voit pas le nom … mais je rebondi avec la photo suivante : c’est un truc qu’on voit beaucoup dans la ville, et ça m’intrigue !! Au risque de passer pour un touriste j’ai donc pris une photo cette fois ci :

C’est des cheminées qu’ils mettent sur les plaques d’égout … je suppose que l’intérêt est d’éviter que la fumée ne sorte au niveau des voitures. Parce que c’est comme dans les films où ça fume quand il fait nuit et que les méchants arrivent !!! Sauf que là c’est le jour et qu’ils mettent des cheminées … Casseurs d’ambiance !

Là je commence à avoir les pattes qui chauffent, alors je me lance à la recherche d’un café pour me psychotroper un peu ! Aussi surprenant que ça puisse paraître, j’ai pris l’habitude pour acheter du café en ville d’éviter les Starbucks et d’aller chez … McDo ! Ils font un café plutôt pas mauvais et très bon marché. Bon, là il était pas prêt donc j’ai attendu un peu, mais au moins il était frais (mais chaud… vous comprenez !). En attendant qu’il refroidisse un peu, je me suis posé sur un banc sur Bowery & Delancey où des policiers faisaient la circulation : Delancey est une grande rue qui mène à un des ponts vers Brooklyn, donc assez fréquentée … Le rôle des agents de circulation, de mon point de vue, était de faire des grands gestes des bras pour inciter les gens à rouler plus vite … Juste sur ma droite, un gros tag au sujet de la crise, plutôt sympathique :

Pour donner plus de détails, j’avais prévu de visiter le quartier dans l’aprèm puis de me rapprocher de la gare pour attrapper une séance de ciné avant de rentrer à la maison. Mais il était encore trop tôt… J’avalais donc mon café avant de reprendre ma route vers le New Museum of Contemporary Art donc la structure extérieure devait valoir le coup d’oeil. Je vous laisse juger :

Voilà quoi … et vous connaissez mon goût prononcé pour l’art content-pour-rien, je ne suis pas resté longtemps … Par contre j’ai pu capturer quelques images sympathiques des perspectives qu’offrent ces grandes avenues tracées toutes droites comme ça :

Chrysler Building au loin

Empire State Building (j’étais au pied dans la matinée !!)

Et juste dans la rue à droite il y avait un gros truck américain garé :

Juste avant d’arriver là il m’est arrivé un truc marrant : j’entendais quelqu’un siffler comme pour appeler un chien, alors je cherche d’où ça vient et c’était un chinois à l’air malicieux qui essayait de faire sortir un chat tout noir de son sous-sol (dans la rue y’a des plaques au sol qui mènent à des sous-sols qui servent d’entrepôt aux magasins). Et sur le coup je me suis dit : tiens c’est marrant, il sait pas trop s’y prendre pour faire déguerpir ce chat qui squatte son sous-sol ! Et un peu plus loin je vois deux ou trois autres chats se faufiler derrière une grille d’entrepôt et je me dis : “tiens en fait ils squattent ici aussi !” et puis en regardant de plus près, je vois des boites de bouffe pour chat qui trainent par terre et du coup j’en suis venu à me dire : “oh, c’est mignon, y’a des gens qui nourrissent les pauvres chats du quartiers” et c’est en voyant le chinois malicieux rameuter tous ces chats que j’ai fait tilt : “euh … c’est peut-être pas si mignon que ça en fait …” et donc voilà, si vous cherchez un bon resto chinois avec des mets raffinés et goûtus, c’est ici :

Hé hé !

Ah, mais au fait si vous avez bien suivi, vous vous êtes déjà exclamé : WTF ??? il va où encore ??? Ba oui, j’avais dit que j’allais voir le musée, mais ayé ! Now what?

Ben maintenant je pousse un peu sur mes gambettes direction le Brooklyn Bridge (quand je regarde un plan j’ai mal au jambes …).

Sur le chemin, encore une caserne, que j’ai eu la chance de voir ouverte au moment où un camion est rentré – en marche arrière – sous mes yeux ébahis et ma machoire grande ouverte : il devait y avoir environ 8cm de chaque côté et il l’a rentré du premier coup en virage… L’intérieur de la caserne était joli et y’avait même la barre pour descendre en urgence et tout !!! trop bien !

On se rapproche de Chinatown et je passe devant une grande banque :

Puis une autre (en chinois) au niveau du Manhattan Bridge :

Et puis là finalement on s’y croirait :

J’étais déjà passé 2 fois par là, mais jamais de jour, donc voilà finalement une photo !

Pas très loin (enfin à force de pas très loins je fais quand même du chemin je trouve !!) se trouve une statue de Confucius :

Mon chinois malicieux ressemblait à ça sans la barbe et avec des vêtements normaux !!! Et j’ai cherché une statue de Lao Tseu mon idole mais sans succès.

D’ici pour aller à l’entrée de la passerelle pour piétons du Brooklyn bridge on passe dans une zone strictement gardée, interdite à la circulation, où j’ai pas encore trop compris ce qu’il y avait (dans le coin du début de Wall Street) et y’avait un grand bâtiment avec des grosses voitures garées avec FBI sur le pare-soleil … bizarre …

Mais trève d’anecdote : le Brooklyn Bridge est là et … je suis pas tout seul à profiter du grand air :

Petit demi-tour sur place pour la vue :

Et en se tournant plus vers le nord :

et vers le sud, une vue sur le Pier 17 où je vous ai emmené l’autre jour :

Bon, le soleil d’hiver commence à décliner et mes photos dans cette direction sont un peu toutes pourrites du coup, mais c’était trop beau à l’oeil !

Sinon, je me suis posé la question -légitime- en voyant comme on était haut et me rappelant plusieurs scène de plusieurs films : comment ils font ceux qui veulent sauter du pont ???

Alors y’a sauter du pont et sauter du pont hein … On est déjà assez haut comme ça, mais si on veut y aller franchement y’a moyen de sauter du haut des piliers en grimpant le long des haubans … vu la gueule des grilles je me suis dit qu’il y en a qui ont essayé :

Sinon à notre niveau, il faudrait passer sur les poutrelles métalliques qui surplombent la circulation des voitures, ce serait con de trébucher et de faire un embouteillage … du coup pour faciliter l’accès au bord, ils ont mis des rembardes par endroit, c’est super pratique !!!

Alors ouais, là où tous les touristes prennent des photos troooooooop classiques de la skyline et du pont, moi au moins je fais original (et utile !), n’est-ce pas ?

Bon, je plaisante, j’ai fait les photos classiques aussi :

Voilà pour mon quota de photo avec ma tête dessus, maintenant on peut se concentrer sur la skyline au fond :

Et donc comme je disais au début, l’Empire State Building se démarque nettement de la skyline new yorkaise. Et du coup ça à l’air vachement loin comme ça ! Euh, en fait ouais ça fait loin quand même … eurk, eurk !

Et dans l’autre direction, ça m’arrache une larme chaque fois que je la vois, le symbole de l’impérissable amitié franco-américaine et du rêve américain et (vous savez qu’ils ont failli la laisser rouiller ??? C’est Shapiro qui s’est occupé du chantier de rénovation à l’époque !!!)

Et ce pont est quand même sacrément long je trouve ! Quand finalement on arrive de l’autre côté, j’ai été impressionné par l’organisation de la circulation à cet endroit-là :

Les piétons sont tout en haut (là d’où je prends la photo) puis vient un premier étage de voitures, puis un 2eme qui va vers le fond, un 3eme qui vient vers nous, un 4eme à double sens, et tout au fond c’est l’arrivée du Manhattan bridge où ça circule sur 2 étages … moi qui me perd sur le périph’ lyonnais …

De là je prends le métro qui me dépose vers Penn Station d’où je vais au ciné sur la 33ème rue :

Pour $12.50 l’entrée, j’ai pris le film le plus long, j’en veux pour mon argent !!

2h40 de Watchmen, c’était du pur bonheur ! Si j’ai pas trop la flemme j’ai un paquet de revues de films à faire (comme je faisais avant de partir, vous aimiez bien ça il me semble !).

En sortant il fait tout nuit, ça s’agite dans tous les sens, c’est grouillant de vie, mmmmmm ! j’aime pas ça, je rentre !

Encore une journée bien remplie !

Là on est re-samedi (déjà ???) et j’étais pas motivé pour aller à Manhattan, temps pourri et envie de me reposer … Ce qui est fait ! Donc demain je me botte le cul et je vais me faire un musée (orages de prévus) ! Echec en fait …

Dans le même genre :

Lower Manhattan

mars 8, 2009 at 23:30

Lever à 10:30 après vérification de le météo : samedi beau et chaud mais dimanche sera pluvieux. Je me tire du lit à regret et prends une douche pour finir de me réveiller. Prochain train à 11:40, j’avale un semblant de lunch, attrape mon manteau et sors à grandes enjambées tout en achevant de m’habiller (les voisins commencent à me connaitre pour ça …). La différence de température par rapport à mardi est accablante (on est passés de -20°C en ressenti à +18°C …), je quitte rapidement mon pull.
Je profite de mes 40 minutes de train pour feuilleter mon Routard et me documenter sur le quartier que je compte arpenter aujourd’hui : le Financial District et plus globalement le Sud de Manhattan.

lm

Mon premier objectif au sortir du métro est le Tkts à l’angle de Front et John Street. C’est un guichet d’achat de places de Broadway Show à moitié prix pour le soir même. J’hésite un moment entre Mamma mia! et Avenue Q que l’on m’avait recommandé pour son humour décapant, mais je ne saurais dire pourquoi, The Phantom of the Opera exerçait sur moi une bien plus grande attirance.
Même à moitié prix une place orchestre c’est quand même pas donné ; je risque pas d’y aller tous les weekends !
Je flane ensuite autour du Pier 17 près duquel se trouve en ce moment la controversée exposition Bodies – au prix prohibitif de $28 – que j’hésite à aller voir. Mais priorité à New York, je suis là pour ça après tout !

En avant pour la balade !!!


Shermerhorn Row

Sur Fulton Street, entre Front et South, se trouve cet alignement (row = rangée ou ligne) des maisons les plus anciennes de la ville. Nous entrons dans le “South Street Seaport” et je vous fais profiter de la visite guidée du Routard :

C’est le berceau de l’Amérique, l’ancien cœur du port du New York, hyperactif au XIXème siècle et jusqu’au début du XXème siècle. C’est ici que débuta la richesse de l’Amérique, dans le ballet incessant des clippers. Et puis c’est à Seaport que fut inaugurée, par Thomas Edison lui-même, la 1ère station d’éclairage urbain à l’électricité le 4 Septembre 1882. Il y a quelques années, le quartier fut sauvé de la démolition par une importante mobilisation populaire, à caractère largement sentimental. Aujourd’hui, un nouveau projet de réhabilitation plane autour du mythique et “scorcesien” Fulton Fish Market. Le vieux marché aux poissons (le 2e plus grand du monde, juste derrière Tokyo) a finalement déménagé dans le Bronx en 2005, après 15 ans de rebondissements. Du pain bénit pour les promoteurs qui sont en train de créer à la place une zone de loisirs et de promenade. Comme symbole de cette nouvelle faèade maritime, Calatrava devrait réaliser prochainement àç la point de sud de Manhattan le 80 South St, une tour composée d’un empilement de 12 cubes de verre accrochés à deux colonnes d’acier de 280m de haut et qui promet d’être sacrément originale !


La fin de Fulton St. menant au Pier 17

Le Pier 17 est un ancien dock reconverti en centre commercial avec un “food court” au dernier étage. Pas super intéressant. De mon point de vue son attrait majeur est de donner une vue sympa sur la skyline du sud de Manhattan et d’accueillir quelques grands voiliers :


Vers le Nord, la succession des Brooklyn, Manhattan & Williamsburg Bridges

La suite du parcours prévu passe par Wall Street qui abrite quelques joyaux de la mégalomanie humaine (non je ne critique plus autant les américains depuis que je suis là … ). L’intérêt pour vous de parcourir ce blog est d’y trouver autre chose que des photos et un guide touristique (j’espère) donc je vais essayer de commenter un peu plus personnellement tout ça en sus des citations du routard !!

De prime abord on pourrait comparer Manhattan et Toronto qui sont deux grandes villes nord américaines en bord de grande étendue d’eau, similairement hérissées de buildings plus hauts les uns que les autres… Et pourtant le ressenti est totalement différent et je me l’explique pas … Toronto m’a parue étouffante et opressante, Manhattan m’émerveille et m’enchante, sans que je sache dire pourquoi… Si je glissais ici quelques photos de skyscrapers de Toronto on ne saurait certainement pas les distinguer de celles de Manhattan, alors quoi ??

Manhattan (ou Toronto ?)

Je ne sais pas vous mais j’ai toujours eu cette vision de Manhattan telle qu’elle peut être cristallisée par le seul média visuel auquel j’avais accès avant : la télé et le cinéma… Oui, c’est comme dans les films et les séries, mais non, pas tout à fait non plus… Tous les petits coins qui font de mauvais lieux de tournage font aussi d’excellentes exceptions à la réputation visuelle de cette ville. Je suis impressionné par le contraste entre le vieux et le récent, entre le majestueux et le misérable, l’immense et le restreint, le mégalo et le sage qui cohabitent paisiblement et avec une nonchalance déconcertante…

On approche de Wall Street en descendant Pearl St.

Pearl & Beaver St, Wall St. hors champ à droite


Smileyman !


Wall Street, faisant une allée de béton et de briques vers Trinity Church

Reprenons notre ami Routard au sujet de Wall Street :

Son nom vient en fait d’un mur construit au XVIIème par les Hollandais pour se protéger des Indiens. C’est aujourd’hui le siège de la Bourse américaine et le centre financier de la planète, où les courtiers font la pluie et le beau temps sur les plus grands marchés financiers du monde. Mais cette rue de buildings a connu des hauts et des bas. Quelques dates resteront dans l’histoire : d’abord le lundi 19 octobre 1987, plus connu sous le nom de “Lundi noir”, où la Bourse enregistrera sa plus brutale chute de puis le célèbre Jeudi noir de 1929… Depuis l’éclatement de la bulle Internet ou les minikrachs actuels en provenance d’Asie, les journalistes campent ici à la moindre alerte, à l’affût du moindre bruit… À la suite des tragiques attentats du 11 septembre 2001, tout le quartier de Wall Street a été paralysé plusieurs jours. Pour la 1ère fois depuis la Seconde Guerre mondiale, la Bourse de New York a fermé ses portes pendant 6 jours. Et le 17 septembre, ce sont les pompiers, les policiers et les secouristes qui ont sonné la cloche à l’heure de l’ouverture. Aujourd’hui encore, une bonne partie du secteur est inaccessible aux véhicule non autorisés : barrages, plots en béton et guitounes remplies de policiers…


55 Wall St. et sa double rangée de colonnades.


The Trump Building


Tiffany’s & Co.


Federal Hall National Memorial

Bâti en 1842, il abritait l’hôtel des douanes à l’emplacement d’un plus ancien bâtiment qui servait de siège au gouvernement américain lorsque New York fut, l’espace de quelques années, la capitale des tout jeunes États-Unis, juste après l’indépendance. C’est pour cette raison qu’une statue de George Washington se dresse juste devant.


New York Stock Exchange

Malheureusement, la photo ne fait pas honneur à ce bâtiment qui est tout simplement magnifique. Je sais que j’ai souvent ce débat sur la fierté de son pays avec qui veut bien m’écouter radoter, mais c’est un truc que j’envie aux américains : soyons fiers de notre pays et des ses couleurs ! (Il suffit de regarder la taille des fenêtres à gauche pour avoir une idée de la taille de ce drapeau … même si c’est pas la taille qui compte, là ça fait son petit effet ! hé hé).

Face à Trinity Church au débouché de Wall street qui – avouons-le – est vertigineusement plus haute que large, on se retrouve sur la fin de Broadway (sur la photo ci-dessus Trinity Church est ce parasite noir au coin supérieur gauche)


Broadway

Remontons un peu Broadway pour contempler quelques curiosités locales…

Entre Cedar et Pine St (hu hu !) se trouve l’Equitable Building avec sa façade comme entaillée.

Sa construction, au début du XXème siècle, a déchaîné les passions. On protesta contre sa taille : il faisait trop d’ombre aux autres rues (il était donc inéquitable ?). En forme de H et élevé sur un socle orné d’aigles en pierre, cet immeuble néo-Renaissance possède pas moins de 4 entrées et 5000 fenêtres ! Après son inauguration, une loi fut adoptée, qui réglementerait désormais la taille et la forme des buildings pour faciliter la ventilation et l’éclairage des rues.

Juste en face de l’Equitable Building

Regardez le rapport largeur / hauteur de la rue sur la gauche … C’était un peu sombre !


Trinity Church

Elle profite en réalité d’assez d’espace et possède même un petit cimetière à l’aspect paisible (mais quand vient minuit les soirs de pleine lune … niark niark niark !!).

Elle date seulement du milieu du XIXème, mais a été en fait reconstruite deux fois, après un incendie et une démolition. Sa façade en brownstone avait fait scandale car, au moment la construction, il n’était pas considéré comme un matériau noble. Son petit cimetière attenant montre un vrai côté campagnard et, en été, plein de gens viennent y chercher de l’ombre ou un moment de paix …

Instant fugace de recherche artistique…


Federal Reserve Bank

Derrière cet édifice florentin se cache un quart des réserves d’or mondiales et, peut-être plus important encore, une autorité économique dont les décisions ont des retentissements sur la terre entière.

Et je sais pas s’ils tournaient un film ou quoi, mais y’avait des mecs louches qui creusaient juste devant … hum hum …

Tout de suite à l’ouest se trouve Ground Zero, qui fait vraiment un gros trou au milieu des grands gratte-ciels du Financial District. Prenez le temps de regarder un peu les différents bâtiments et vous aurez un aperçu de ce sentiment de “variété décontractée” dont je parlais plus haut !

Je ne vous fais pas part des 2 pages de blabla du Routard sur les attentats, vous avez une vague idée de ce qui s’est passé ici. Avec un peu de chance j’aurai l’opportunité de descendre sur le chantier dans les mois qui viennent pour une inspection, à suivre !

La photo ci-dessus est prise depuis le Financial Center qui est au bord de l’Hudson, ce fleuve qui sépare les pouilleux du New Jersey de nous autres les fringants new-yorkais =Þ

Ci-dessous l’entrée Ouest du Financial Center, l’Hudson est dans mon dos (enfin plus maintenant, mais au moment de prendre la photo …) On fera le lien avec la photo de l’autre jour prise de l’intérieur de la “petite” verrière où on distingue les même palmiers (si si, en plissant un peu les yeux on les voit !)

J’en profite pour vous rappeler que toutes mes photos sont dispos en grand sur mon profil web Picasa, l’idée du blog est de commenter leurs miniatures et de les replacer dans le contexte de mes pérégrinations !

Manhattan sur notre gauche (non, ton autre gauche … oui voilà …) et l’Hudson (et les pouilleux) à droite, nous sommes maintenant dans Battery Park City.

Un quartier récent gagné sur la mer et élevé sur le remblai récupéré lors de la construction des Twin Towers… Belle esplanade au bord de la rivière Hudson, bordée d’allées, de bancs et de fleurs. Juste derrière, un quartier résidentiel qui a retrouvé son calme après les événements du 11 septembre. Pour les routards, c’est une balade sympa pour se rendre à l’embarcadère du ferry de la statue de la Liberté, ou de celui de Staten Island.

Et puisqu’on en parle, la voilà :

Chaque fois que je prends des photos d’un sujet un peu lointain, je m’émerveille devant les capacités de l’œil humain. En permanence en mouvement et de manière inconsciente, il nous permet de saisir des détails  éloignés tout en les replaçant dans un paysage global… C’est fou !

Tout ça pour dire que les 3 petites crottes sur l’horizon à gauche de ma tête, c’est la statue de la liberté, Ellis Island et un truc qui ressemble à une gare et que je pensais être une île mais qu’apparemment en fait non d’après la carte … Soit dit en passant, je constate que Liberty Island et Ellis Island sont dans les eaux du New Jersey ! hé hé …


Battery Park, paisible en plein Manhattan

Un petit zoom nous permet de voir un détail insolite : c’est dans ce quartier que Catwoman a pris sa retraite !!!

Les gens qui – comme moi – on déjà essayé de promener un chat en laisse resterons – comme moi – impressionné par celui-ci qui semblait vivre sa vie sans se soucier de ce truc qui le retient ! Cette difficulté mise à part, la différence de nature entre chat et chien rend la promenade avec un chat beaucoup plus laborieuse qu’avec un chien… Je suis resté un moment à observer, et le chat a insisté pour renifler tous les brins d’herbe, monter sur chaque caillou et parcourir chacune des marches de l’escalier (oui je suis plus patient pour des bêtises comme ça que pour des trucs sérieux, c’est ainsi !).

Plus loin se dresse le Museum of Jewish Heritage :

Extrêment bien conçu, ce musée historique entièrement dédié à l’Holocauste occupe pour partie un immeuble en forme de pyramide à 6 côtés, en hommage aux 6 millions de juifs qui périrent de la barbarie nazie.

En descendant plus bas sur la péninsule Manhattanienne, on se rapproche de Battery Park.


Pier A

De plus près on voit qu’il est dans un piteux état, mais de l’autre côté a commencé un chantier de restauration pour revaloriser ce quartier chargé d’histoire. (rooooh la pure transition, je m’impressionne !)

Au XVIIème siècle, Wall Street marque la frontière nord e New Amsterdam. Au-delà, c’est la campagne et en deçà, la vie grouille entre les ruelles et les canaux, remblayés depuis pour gagner du terrain (Broad Street, par exemple, est très large, comme son nom l’indique, car elle a remplacé un canal). Puis la ville commence son extension vers le nord et l’est grâce au commerce maritime vers Pearl, Front et South Street. Au XIXème Siècle, c’est un quartier très actif, mais trop étriqué pour caser financiers et négociants. Le problème trouve sa solution dans une révolution architecturale : le building. La course au gigantisme commence à la fin du XIXème siècle au sud de Broadway, tandis qu’à l’est le Brooklyn Bridge est érigé pour faciliter la vide des commuters, les banlieusards. Wall Street ne prend son véritable essor de place financière qu’après la Second Guerre mondiale …


Lower Manhattan

Libérez-les !!!!

Blague à part, j’ai eu du mal à comprendre ce que ça faisait là … ou alors si je me suis trompé, je veux bien savoir ce que c’est censé représenter en réalité … hé hé

Battery Park est situé à l’extrême pointe de Manhattan, devant la statue de la Liberté et le grand large [...]. C’était à l’origine un ilot rocheux, avant que le bras de mer le séparant de Manhattan ne soit remblayé. Le Castle Clinton, construit en 1811, est l’édifice bas et ovale en pierre au centre du parc. Cette petite forteresse tient son nom du gouverneur de l’époque, Dewitt Clinton, et faisait partie d’un ensemble d’ouvrages défensifs censés protéger la ville. Une batterie de canons occupait alors le bâtiment.


Castle Clinton’s bad ass squirrel


Lower Manhattan depuis l’Est de Battery Park

Une chtitoune église dans le même coin

Et pis le National Museum of the American Indian ! Un des musées officiellement gratuits de New York, un de mes objectifs de la journée ! Comment ça vous fermez dans 5 minutes ??? Échec cuisant … Enfin ça tombe bien il paraît qu’il est moisi … =)

Le musée occupe l’Alexander Hamilton Custom House, un imposant bâtiment construit en 1907. À l’époque, l’impôt sur le revenu n’étant pas encore généralisé, la principale source d’argent du Trésor américain était les droits de douane prélevés sur les marchandises arrivant à New York. D’où l’importance, voire la grandiloquence de l’édifice, de style “French Beaux-Arts”, en marbre blanc, où il faut détailler les sculptures (d’ailleurs réalisées par un certain Daniel Chester… French).

Les statues sur la corniches représentent les grandes puissances maritimes de la planète (voir photo en grand sur picasa !)

Les 4 statues sur leur socles sont des allégories des 4 grands continents :


Asie


Amériques


Europe


Afrique

Retour vers Battery Park pour profiter du coucher de soleil :

Le défaut à visiter tout seul c’est que je me tape aussi mes délires tout seul … Alors avec un peu de retard, je vous présente quelques éléments de mon fil rouge de quand je visite Manhattan : trouver où est l’appartement de Ted et Marshall (votre aide est la bienvenue ! sauf Stéfana qui pensait que Ted était mort … pfffffff !! noob ! hé hé).

En parlant de noob, j’ai confondu Ericson et Eriksen, donc voilà une statue de quelqu’un qui finalement n’est probablement pas un ancêtre de Marshall (ouais je sers à rien, mais ça m’a fait rire un moment …)

Là je fais un écart chronologique mais je suis passé un peu plus tard devant une boutique où l’on pourrait tendre une embuscade à Barney : un spa pour hommes !!!!

Enfin bref … On en a déjà pris plein les mirettes, mais il reste encore 2H avant le début de mon Broadway show (vous l’aviez pas oublié, si ?) Du coup je décide de descendre du métro au niveau de la 23ème rue, dans le quartier de Chelsea, pour me balader tranquillement jusqu’au théâtre. Comme il faisait déjà nuit je n’ai pas pris de photos, mais le quartier est vraiment charmant, dans un style plus ancien et plus recherché.

En 1750, le capitaine Thomas Clarke acheta un terrain limité par 14th, 25th St, 8th Ave et la rivière, et tenta de reconstituer à New York le fameux quartier de Londres. Quelque temps plus tard, en 1830, son petit-fils Clement Clarke Moore vendit le terrain en parcelles, n’oubliant pas de faire une copieuse donation au séminaire général de la ville. Une certaine classe moyenne envahit alors Cherlsea, lui donnant un aspect bourgeois sans grand cachet. En 1850, la voie ferrée de l’Hudson River fut construite le long de 11th Ave et la classe ouvrière vint y habiter. Changement d’ambiance. Après une période d’activité théâtrale intense, les salles ayant déménagé pour Broadway, le secteur devint un lieu très prisé des réalisateurs de cinéma. En 1930, lorsque la ligne de chemin de fut fermée, Chelsea s’endormit doucement. Ce sont les antiquaire installés 9th Ave et le marché aux fleurs de 6th Ave qui redonnère au quartier un certain élan. Et le Galleries District maintenant a pris le relais.

Quartier vraiment sympa donc, et qui cadre effectivement pas mal avec l’ambiance qui peut ressortir de séries comme How I Met Your Mother.

C’est pas tout ça mais ça creuse l’air frais de la ville !
> Chelsea > Où manger ? > Très bon marché, sur le pouce > Pizza 33

Pour le coup c’était un gros pouce… Pour $10 j’ai en fait eu 4 repas … Ce qui ressemblait à une demie calzone était en fait tellement tassé que ça faisait facilement 2 repas, et moi que rien n’effraie (en gastronomie en tout cas) m’en était offert 2… fort goûtues en tout cas !

Je commence à en avoir plein les pattes et rejoins Broadway direction la 44ème rue où se trouve le Majestic Theatre pour une représentation du fameux Fantôme de l’Opéra (qui mérite bien un article juste pour lui) !

Sortie : 23H30, prochain train : 23H42… J’ai donc 12 minutes pour sortir du théâtre, descendre de la 44ème à la 33ème, rentrer dans la gare et sauter dans mon train. Alors pas le choix, je joue des coudes pour sortir dans le premiers, hèle un taxi qui démarre en trombe alors que je lui lance un : “Raimundo, To Penn Station! ¡¡ Rápido !! It’s a matter of national security!” et …

ouais bon, j’ai marché vite en fait et ça a suffit en fait …

Et me voilà dans le train, le contrôleur est passé pile quand je prenais la photo, c’est malin ! (c’est pas tout les jours qu’on a l’air à la ramasse quand on se prend en photo tout seul donc je vous laisse en profiter …)

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