To Rockville Center!
Posted by Nico on 13 mai 2009 under Image, MyLife, USA, Video | 
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Chelsea, Theatre District, Midtown
Posted by Nico on 10 mai 2009 under Image, MyLife, USA | 2 Comments to Read
En 1750, le capitaine Thomas Clarke acheta un terrain limité par 14th, 25th St, 8th Ave et la rivière, et tenta de reconstituter à New York le fameux quartier de Londres. Quelque temps plus tard, en 1830, son petit-fils Clement Clarke Moore vendit le terrain en parcelles, n’oubliant pas de faire une copieuse donation au séminaire général de la ville. Une certaine classe moyenne envahit alors Chelsea, lui donnat un aspect bourgeois sans grand cachet. En 1850, la voie ferrée de l’Hudson river fut construite le long de 11th Ave et la classe ouvrière vint y habiter. Changement d’ambiance. Après une période d’activité théâtrale intense, les salles ayant déménagé pour Broadway, le secteur devint un lieu très prisé des réalisateurs de cinéma. En 1930, lorsque la ligne de chemin de fer fut fermée, Chelsea s’endormit doucement. Ce sont les antiquaires installés dans 9th Ave et le marché aux fleurs de 6th Ave qui redonnèrent au quartier un certain élan. Et le Galleries District maintenant à pris le relais.
Chelsea Market (pas de photo mais c’était sympa) :
Dans un spacieux bâtiment en brique qui abrita naguère la fabrique de gâteaux Nabisco, puis une imprimerie. Très belle rénovation, qui met en valeur le passé industriel du lieu, sans oublier les très branchés ascenseurs et les belles expos photo. Plusieurs commerces alimentaires frais s’y sont installés, avec le “concept” commun de montrer l’envers du décor : le boucher hachant les os, le boulanger faisant son pain, etc. Pour faire ses courses (les prix sont plutôt corrects), manger un morceau ou simplement flâner et visiter les lieux. On y trouver pêle-mêle les meilleurs brownies de New York chez Fat Witch, d’excellents pains et pâtisseries chez Amy’s Bread, de bonnes soupes chez Hale and Hearty Soups, des pâtisseries vendant les fameux cup cakes, une succursale du célèbre salon de thé Sarabeth’s, etc.
Et voilà quelques photos :
Un des bâtiments que je préfère à Manhattan.
En bordure de Union Square Park si je me souviens bien…
620 6th Ave & 18th St, immeuble abritant historiquement un grand magasin de l’époque des grands magasins ! Maintenant il y a … un grand magasin …
The Church of the Holy Communion, 1846. Elle a longtemps servi de boîte de nuit (Limelight puis Avalon). Quand je suis passé elle hébergeait une vente de vêtements …
Une Loge de Francs Maçons
Le Chelsea Hotel
London Terrace Towers (plus de 1500 logements sur un seul block)
La sympathique promenade au bord de l’Hudson
Démonstration d’intégration de mobilier urbain !
Times Square, le Paramount Building avec le Hard Rock Café de NYC
Times Square
le Red Lobster !! (cf. HIMYM)
Le New York Times Building
Un autre de mes bâtiments favoris : noir et or, il fallait oser !
C’est le retour vers Penn Station pour prendre le Lynbrook Express : Macy’s
Madison Square Garden et Penn Station
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Central Park et Manhattan
Posted by Nico on 25 avril 2009 under Image, MyLife, USA | 5 Comments to Read
Le 25 avril 2009, je rejoins M. pour une inspection de chantier. Mais quelle idée ??? C’est samedi !!! Oui mais il ne s’agit pas de n’importe quel chantier : celui du World Trade Center où avance lentement l’érection du nouveau complexe. Mais ce n’est pas le propos de cet article (il faudra que je clarifie avec mon patron dans quelle mesure je peux publier des photos prises sur un site interdit au public …).
L’inspection terminée, nous rejoignons la copine de M. et des amis à cette dernière pour un pique-nique à Central Park, sous une chaleur accablante (on n’a pas fait mieux depuis, c’est vous dire …) à savoir un bon 94°F (34,4°C). Autant dire que les bikinis étaient de sortie et que la bronzette allait bon train ! Moi j’étais bien au chaud dans ma tenue de chantier, extra !
Alors bon, ça jouait au football (Américain), au soccer, au freesbee ; ça papotait sur l’herbe, ça promenait les enfants et les chiens (et les vieux, ils les sortent plus qu’en France ici !), ça roucoulait, ça faisait même des séances photos pour des magazines de mode !
Assez tôt dans l’après-midi les voilà partis pour un laser game … euh … ça ira, je vais encore profiter du beau temps pour me balader dans le parc et remonter tranquilou vers Penn Station ! J’en profite pour prendre quelques photos en pensant à vous (surtout toi !) que je vous livre de suite sans plus de commentaires.
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Made in China
Posted by Nico on 23 avril 2009 under Fun, Image, MyLife | 3 Comments to Read
Quand je suis arrivé ici, j’ai pris possession de ce qui restait des précédents locataires : beaucoup de bouffe (j’en suis encore sur leur stock de pates, merci !) quelques produits de beauté (A.-C. j’adore ton shampoing !) et 2 épaves de parapluies (qui sont dignement tombés au champ d’honneur). Tout ça pour dire que j’étais à la recherche de ma prochaine victime quand je suis tombé au PathMark sur un parapluie qui répondait visiblement à tous mes critères de sélection :
- modeste prix assurant une longévité n’excédant pas inutilement la durée de mon séjour.
- compacité (longueur replié =< largeur du fond de mon sac à dos)
et même encore plus (je cite) :
- 42″ dome coverage (dôme d’1 mètre)
- Lifetime warranty (garantie à vie)
- All new windproof design (tout nouveau design à l’épreuve du vent)
If umbrella becomes inverted, pull down on runner to snap back in place. (Si le parapluie se retourne, tirer sur la glissière pour remettre en place.)
Arriva le jour où je pus le mettre à l’épreuve : Il pleuvait des trombes d’eau sous un vent tourbillonnant lundi dernier quand je suis sorti du boulot.
Le vent taquin s’empressa de retourner mon parapluie, mais aha ! je le snappais aussitôt back in place, nonchalamment !
Mais bon, pendant qu’il était retourné, je m’humidifiais légèrement car la pluie ne s’arrêtait pas de tomber !
Une main fermement appliquée à la base des baleines pour avoir une meilleure maîtrise de l’engin, je me protégeais en avançant à l’aveuglette face au vent lorsque je découvris un atout caché de mon parapluie : une sécurité lui permet, en cas de trop forte pression, de se refermer (plutôt que de se casser) !
Oui monsieur, on s’en fout que vous ayez la tête dessous, c’est pas le problème !
Bon, je le re-snappe back in place et continue mon chemin tant bien que mal, snappant et snappant encore au gré du vent.
En arrivant trempé des pieds aux épaules (ma tête était à l’abri DANS le parapluie je vous rappelle) je me suis rendu compte que pour le modeste prix de $7 j’avais acquis le fleuron du parapluie chinois, absolument IN-CA-SSABLE ! mais qu’il manquait un critère de sélection :
- Protège de la pluie…
Ça peut paraître évident quand on parle de parapluie, et pourtant …
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New York Auto Show
Posted by Nico on 19 avril 2009 under Image, MyLife, Sortir, USA | 6 Comments to Read
Le weekend dernier j’étais au salon de l’auto de New York.
C’était un peu bondé et mon goût prononcé pour la promiscuité avec des inconnus a été mis à rude épreuve. Mais à $12 l’entrée je suis quand même resté 4H !
Je sais pas vous mais un salon de l’auto c’est plutôt pour voir des voitures, non ? Alors pourquoi ? mais pourquoi ??? tout le monde veut être sur la photo à côté de la voiture ??? On s’en fout d’être sur la photo !! (je dirais plutôt : ON VEUT PAS T’AVOIR SUR LA PHOTO !!!)
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National Air & Space Museum (D.C.)
Posted by Nico on 12 avril 2009 under Image, MyLife, Sciences, Sortir, USA | Read the First Comment
Le National Air and Space Museum fait partie du Smithsonian Institute. Ce n’était pas vraiment un arrêt prévu dans mon emploi du temps mais j’y ai passé environ 3 heures, qui ne m’ont pas suffit pour en faire le tour en entier (sans rien lire…)
Il est séparé en 2 zones : une consacrée à l’évolution de l’aéronautique et une autre à celle de l’aérospatiale, chacune bourrée de répliques des engins qui ont marqué l’histoire dans leur domaine, des expos ludiques pour une approche digeste des notions scientifiques se cachant derrière l’air et l’espace.
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Washington : 24H Chrono
Posted by Nico on under Image, MyLife, Sortir, USA | Be the First to Comment
Samedi 11 avril 2009 – 23h30 :
Départ pour 24H d’aventures à Washington, D.C.
Je me suis lancé dans le courant de la semaine, parce que je n’arrivais pas à trouver de solution satisfaisante. Je m’explique : la ville de Washington, capitale des ztasunis est en partie réputée pour son Cherry Blossom Festival (Floraison des cerisiers) et quitte à y aller, autant y aller pendant cette période. Ensuite, si on veut rentabiliser le voyage, autant qu’il fasse beau, et si on s’y prend assez à l’avance, on peut trouver des aller-retours en bus à quelques dollars. Mais “assez à l’avance” est incompatible avec nos talents de prévisions météorologiques. Arrivé presque mi-avril les cerisiers ne sont plus en fleur pour longtemps donc ça règle le problème du “assez à l’avance, mon aller-retour me coûtera $40 (ce qui est raisonnable quand on considère qu’un aller-retour à Manhattan me coûte $18 si je prends le métro sur place). Du coup le seul paramètre à ajuster restait la météo, fiable à 4 ou 5 jours. Et puis j’ai beau être misanthrope, passer un weekend complet seul dans Washington ne m’enthousiasmait pas tellement, donc j’ai opté pour une journée brutale avec départ très tôt et retour relativement tard…
Voilà le pourquoi, passons au comment…
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Belle brochette de voitures à Manhattan
Posted by Nico on 8 avril 2009 under Image, MyLife, USA | 8 Comments to Read
Bonjour à tous !
Comme j’ai pris énormément de photos dimanche dernier et que je risque d’être assez occupé cette semaine, je me propose de vous laisser quelques photos croustillantes en attendant un récit de ma journée palpitante de dimanche. J’ai en effet croisé un paquet de voitures qui valent le coup de s’arrêter un moment (principalement de sport, mais aussi quelques spécialités US à la fin !)
Alors oui c’est brutal, mais c’est plus rapide pour moi : un super diaporama sans commentaires (à vous de trouver ce que c’est, le premier à tout trouver sera promu roi des commentaires de cet article ! (ou reine, mais j’en doute)).
Ah oui, j’ai pris un billet de bus pour une journée barbare à Washington dimanche prochain : Départ à minuit et retour à 1H du mat’ lundi ! Woohooo !
Et demain matin je vais visiter mon 1er chantier avec mon collègue français Matthieu, ça sent le billet “Anorak” à venir !!
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SoHo – Greenwich – Chelsea
Posted by Nico on 5 avril 2009 under Image, MyLife, Sortir, USA | 5 Comments to Read
Dimanche 4 avril 2009 : l’épopée !
On a ici matière à un billet extrêmement long, aussi j’inaugure le système de “Lire la suite…” pour vous éviter d’afficher les 2857 photos à l’ouverture du blog et laisser un peu de visibilité aux billets précédents.
Allons-y !
Ce matin je m’étais levé assez tôt pour un dimanche (8AM) et c’est donc vers 10:40 que je me retrouve sur le quai de Centre Avenue Station pour prendre le train pour Manhattan. Comme on a la demoiselle de la SNCF en France, ici c’est un monsieur à la voix très amicale qui annonce :
“Ladies and gentlemen, the … 10…44… AM… to… Penn Station… is operating on time.”
J’en parlais dans un billet précédent, on a un petit aperçu de la skyline sur le trajet :
Aujourd’hui programme modeste : SoHo et Greenwhich. Je prends le métro jusqu’à Canal Street pour faire une balade du Sud vers le Nord. Comme vous le voyez il fait plutôt beau, mais par moments le vent refroidit bien. Il ne doit pas faire plus de 17° mais les new yorkais ont un gène de l’habillage déficient et se fient plus au ciel qu’à la température… Tout le monde à moitié à poil dans les rues début avril, ça fait bizarre ! Quoique mon manteau me paraît bien chaud aussi !
SoHO (South of Houston Street)
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Lorsque les loyers du Village sont devenus prohibitifs, les artistes ont émigré dans ce quartier d’entrepôts pour les reconvertir en ateliers et logements, les fameux lofts. L’âge d’or de SoHo est révolu. C’était dans les années 1970, lorsque Robert Rauschenberg ou Roy Lichtenstein (un des maîtres du pop art) y habitaient. Aujourd’hui, le quartier est devenu très cher, mais il réserve une foule de merveilles architecturales à découvrir, notamment des immeubles à structure en fonte, les fameux cast-iron buildings, datant du XIXème siècle. Cette technique permettait de construire de grands espaces hauts de plafond avec de larges fenêtres… Le quartier renferme aussi de nombreux restos tendance, des boutiques de créateurs plutôt chères et des galeries d’art, notamment sur Greene, Spring et Prince St. Broome St concentre, quant à elle, les antiquaires et Thompson St sort des sentiers battus. Plus à l’ouest finalement, West Broadway est la reine incontestée de l’animation… et de l’agitation dans le quartier. Si la “branchitude” chic, la frime et les commerces de standing continuent à supplanter l’atmosphère bohème et décontractée du SoHo des seventies, c’est quand même l’un de nos quartiers préférés pour de surprenantes balades.
Enfin, à quelques rues de SoHo, à l’est de Lafayette St et au nord de Little Italy, on trouve le quartier très à la mode de NoLiTa (North of Little iTaly), où règne une ambiance plus simple et tout aussi agréable. Faites donc un petit tour dans ce coin, autour de Prince, Spring, Mott, Elizabeth ou Mulberry St. Ici, pas d’édifices en fonte, mais des petits cafés et boutiques sympatoches décontractés.
Je vous le dis d’emblée, je n’ai vu aucun attrait touristique à SoHo… La balade proposée par le Routard ne comporte que des façades de cast-iron buildings et l’intérêt réel du quartier est plus son ambiance shopping / galeries d’art…
En sortant du métro sur Canal Street :
Ici les grosses campagnes de pub se font en peinture sur les façades, avec ici l’annonce de GTA sur Nintendo DS :
Juste sur la gauche par rapport à la photo précédente, une vision new-yorkaise typique : grand building et stand à hot-dog/pretzel :
Un truc désagréable c’est l’omniprésence d’échafaudages un peu partout en ville … J’essaye de les éviter quand je prends des photos, mais le point de départ de mon itinéraire est justement la façade derrière celui-là. Nous sommes dans Greene Street où se trouve le plus long ensemble de cast-iron buildings.
Cette technique de construction, apparue au milieu du XIXème en Angleterre, offrait plusieurs avantages par rapport au bois : elle réduisait les risques d’incendie, un risque qu’encouraient les nombreux entrepôts de textile de New York ; la construction d’éléments préfabriqués et standards permettait de les remplacer régulièrement et de réduire les coûts ; sa structure étant très solide, elle autorisait un nombre important d’étages ; les murs, moins épais qu’avant, permettaient de gagner de l’espace et de percer des fenêtres laissant entrer l’air et la lumière ; enfin, on pouvait travailler le décor des façades de façon très esthétique et à faible coût. La construction de tels immeubles cessa avec l’avènement des charpentes d’acier et des ascenceurs.
Ci-dessous, The Queen of Green St. Je vous épargne la description architecturale…
Juste en face il y avait une expo en entrée libre dans une galerie qui présentait des croquis et tableaux inédits de Dali. Ça sentait un peu l’arnaque à mon sens… Trop flagrant, trop pareil, trop Dali… Ou alors je suis trop méfiant, mais une cinquantaine de Dalis authentiques entassés sur les murs d’une galerie minuscule moi ça me paraît louche, et encore plus quand j’ai pas besoin de voir la signature en bas du tableau pour me dire que ça ressemble à Dali… Bref, poursuivons !
Pour illustrer le côté shopping frénétique du quartier, une longue file d’attente devant un magasin dont je ne connaissais pas le nom : Topman. La file va jusqu’au bout du bloc à gauche où elle fait un angle droit pour continuer le long de la rue perpendiculaire… Je n’ai pas investigué plus loin, mais apparemment y’avait quelque chose / quelqu’un à l’intérieur qui valait le coup !
Poussé par la curiosité je suis moi-même allé faire un peu de shopping dans les enseignes réputées du coin (du vrai shopping de fille sans rien acheter !).
Le Haughwout Building, construit en 1857. Premier équipé d’un ascenseur Otis (à treuil à vapeur) :
Pour la petite histoire, l’inventeur Elisha Otis fit la promotion de son ascenseur à l’exposition du Crystal Palace de Londres, en 1853, en faisant sectionner les câbles de sécurité une fois à l’intérieur de la cabine, tout ça pour démontrer que son engin avait de bons freins !
Ci-dessous, un des plus hauts immeubles de SoHo datant de 1896. Construit pour abriter les bureaux des factories du quartier. Très fin (voir photo suivante), derniers étages très travaillés et toiture en cuivre.
Le suivant comporte une curiosité architecturale de taille :
à l’angle nord-ouest de Broome et Greene st, les longues colonnes encadrant les fenêtres sur 2 étages sont dites de “sperm candle style” pour leur ressemblance avec les chandelles fabriquées avec de l’huile de cachalot…
Et que serait The Queen of Greene street sans son King ?
The King of Greene St donne lieu à un de ces commentaires pourris du Routard que je vous passe à chaque fois (oui je filtre, y’a besoin). Appréciez donc la façade sans vous douter qu’elle est en 3D avec des colonnes ! Et faites le lien avec les photos d’Aston Martin du billet précédent !
Une pitite auberge coincée entre deux bâtiments
Spring & Broadway
Dans Mercer st, la plus vieille maison du quartier
Sur Broadway, quelques jolies façades :
Un camion à glaces !!!
Déjà 1:30PM, je cherche à me sustenter lorsque j’aperçois, sur Broadway, un stand à Hot dogs qui a retenu mon attention par la quantité de choix. Je paye donc $3 pour un monstrueux Gyros Souvlaki que je mange en remontant Broadway vers le Nord :
Au croisement avec Bleecker St.
Broadway, vers le sud
Et j’ai un scoop pour vous :
C’est de l’anti-buzz : il faut se balader dans Manhattan pour avoir l’info !
Cette magnifique façade peinte ornée de poutrelles apparente est en réalité une œuvre d’art marquant l’entrée dans SoHo (angle Broadway & Bleecker). Sur la gauche on retrouve le mur peint “DKNY” qui figure sur un de mes premiers billets sur Manhattan où j’avais descendu Broadway à pied jusqu’à Battery Park à l’extrême Sud.
Encore un zouli bâtiment
Et encore un :
C’est le problème d’écrire mon billet 2 semaines après, c’est un peu flou dans ma mémoire avec tout ce que j’ai vu depuis !
Il est encore tôt, j’enchaîne allègrement sur :
Greenwich et West Village
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En parcourant ces deux quartiers anciens de Manhattan, on a véritablement l’impression d’être dans une ville au cœur de la ville. D’abord plantation hollandaise de tabac au XVIIème s (à la place d’un village Algonquin), puis quartier résidentiel anglais, Greenwich, nom donné par un général anglais, et West Village deviennent le terrain d’élection des immigrants du XIXème s. Mark Twain et Edgar Allan Poe s’y installent. Dans les années 1910, les loyers défiant toute concurrence, une population de jeunes aux idées neuves et anticonformistes vient s’y installer à son tour, en en faisant, dès lors, le quartier bohème de Manhattan. Arrivent ensuite les avant-gardistes (Pollock, Hopper) et les beatniks (Kerouac, Ginsberg, Dylan), dans les années 1950 et 1960, qui transforment Greenwich en temple de l’underground. Norman Mailer y fonde (pas tout seul) la revue Village Voice. Le quartier s’est depuis largement embourgeoisé, attirant aussi de plus en plus de touristes, et faisant fuir l’anticonformisme culturel vers SoHo puis East Village, Lower East Side et aujourd’hui Williamsburg et Dumbo, à Brooklyn. Même si sa scène jazz reste dynamique, le Village s’est donc un peu empâté, voire assoupi, par rapport à d’autres quartiers de Manhattan. À l’extrémité nord de West Village, on découvre enfin Meat Packing District, l’ancien quartier de l’emballage de la viande devenu branché avec galeries d’art, magasins de créateurs, bars et restos chic, hôtels de luxe, etc.
On commence l’itinéraire avec Washington Square, au cœur du campus de la New York University (NYU). L’entrée sur la 5ème avenue est marquée par un arc de triomphe inspiré de ceux de Rome et Paris : le Washington Centennial Memorial Arch. Érigé en 1892 en bois puis reconstruit en marbre, il commémore le centenaire de l’accession à la présidence de George Wahsington.
En arrière-plan au sud de la place, la Judson Memorial Church, du nom du docteur missionnaire envoyé en Birmanie à la fin du XIXème. Preuve que c’est un peu mort la Birmanie, il a prit le temps de traduire la bible en birman … quand même… On notera le décompte des morts en Irak affiché sur le tableau à l’entrée.
La place est en restauration donc je vous propose une vue cadrée un peu haut sur la place et le début de la 5eme avenue (église juste derrière moi) :
En contournant la place par l’ouest, on a un aperçu sympa du style des environs :
On est maintenant de retour au Nord de la place avec une vision un peu plus rapprochée des résidences que l’on voyait derrière l’arc plus tôt :
et du n°1 de la 5th Avenue :
Juste à côté : Washington Mews, ruelle bordée d’anciennes écuries des années 1850 transformées en maisons et ateliers d’artistes vers 1930 :
En remontant la 5ème, l’église de l’Ascension néogothique terminée en 1841 :
Juste en face, une façade aux balcons ornés de faïence. Comme le fait très justement remarquer le Routard, la plupart des façades présentant un intérêt sont remarquable au niveau du sol et au niveau du toit, mais pas entre les deux. Je ne vous ferai pas l’affront de vous exposer la théorie du Routard …
Plus haut, au croisement avec 12th street, la First Presbyterian Church en grès brun, magnifique.
Forbes Building :
Malcom Forbes était non seulement ce grand éditeur dont le magazine économique porte le nom, mais aussi un collectionneur maniaque et un grand enfant. Une visite rapide dans ce petit musée insolite [Forbes Galleries] et vous comprendrez qu’il souffrait même d’une collectionnite aiguë : les nombreuses vitrines de maquettes de bateaux donnent le ton, relayées par une galerie de 100 00 petits soldats prêts à batailler. Vous verrez, par exemple, Washington passant en revue ses troupes formées de 1776 hommes (car ça s’est passé en 1776 !). Puis on enchaîne avec une salle consacrée aux différentes versions du Monopolu, dont une édition spéciale offerte aux Forbes par leurs amis, personnalisée avec leurs titres et propriétés. On apprend que le célèbre jeu fut déposé en 1933 par Charles Darrow (le plateau était rond à l’époque), et que la marque de jeux Parker avait au départ refusé de le commercialiser. Heureusement pour eux, ils sont revenus sur leur décision deux ans plus tard ! Les vitrines suivantes sont moins distrayantes, avec leur lot d’”antiquités” hétéroclites plus ou moins parlantes, mais l’expo temporaire vaut parfois le coup.
Euh … ouais on est dimanche, c’est fermé et je dois me contenter du récit du Routard en attendant d’y retourner un samedi !
L’Empire State Building (vous commencez à le connaître maintenant, non ?)
Le quartier fait très chic (je suppose que la présence de l’université y est pour quelque chose, autour de McMaster c’était sympa aussi !). Ci-dessus, j’ai bien aimé le contraste entre l’immeuble et les balcons métalliques noirs. Ci-dessous, un exemple de ces étalages d’époques et de styles qu’on peut trouver à New York, condensé (voire compressé) sur quelques mètres feet.
La Jefferson Market Courthouse. Posée comme ça au milieu de la ville, ça tranche pas mal avec les alentours, surtout qu’ellel a son block bien à elle !
Élu “5ème plus beau bâtiment des États-unis”, ce grand édifice en brique construit en 1877 dans un style gothique victorien, autrefois cour de justice et prison pour femmes, abrite aujourd’hui une bibliothèque. Notez l’effet frappant de la brique rouge et de la pierre blance, les motifs gothiques travaillés, et les vitraux. Cette tour, comme de nombreuses autres dans le New York de l’ancien temps, servait de vigie pour repérer les éventuels incendies.
Ce quartier va à l’encontre de l’image usuelle de Manhattan avec ces grands buildings, son Central Park et tout et tout. J’aime ! Finalement l’image classique qu’on se fait de l’architecture New Yorkaise c’est plutôt le Financial District, le coin de Central Park (type séries TV) ou Times Square, tout ce que j’ai vu depuis est assez différent et donne un aperçu de l’histoire – certes courtes pour un standard européen – de la ville.
Notamment des bâtiments comme ça ont tendance à lancer mon imagination dans le passé, et me dire que quand même, une machine à voyager dans le temps serait sacrément pratique ! (j’ai commencé à lire The Time Machine de Wells, c’est peut-être pour ça…).
Alors c’est pas mignon New York ?
Le propos de la photo était à la base le nom de la rue : Gay Street, une petite rue nichée entre Waverly et Christopher St. effectivement le quartier gay de New York…
Je me permets néanmoins une digression au sujet de ce petit café branchouille typique du quartier que l’on peut voir sous le panneau. Une petite terrasse, les beaux jours arrivent, c’est mode, c’est tendance !
Petit écart d’itinéraire (involontaire) et je me retrouve au bord de l’Hudson, aménagé sur une grande longueur en coin détente, footing, cycliste pour les new yorkais. De là on aperçoit un joli panache de fumée et on se dit : “mais qu’est-ce qu’ils sont encore allés inventer ces c******** du New Jersey ?”
Un truc à apprendre vite ici : tout bon new yorkais méprise ouvertement les habitants du New Jersey … oui c’est comme nous les stéfannois, c’est comme ça et puis c’est tout !
Pour l’incendie d’après les new c’était rien de grave, un champ qui aurait brûlé … whatever.
Une petite vue sympa sur le Financial District. Les assidus feront le lien avec les photos des alentours du pont de Brooklyn ! (c’est grand new york, là j’ai mal aux pattes et je me pose un petit moment au bord de l’eau !).
Jersey City (boooooooooouh !)
Hum, comme je suis pas vraiment sur l’itinéraire prévu je passe devant des trucs pas prévus, donc pas de détails, c’est juste joli !
Un énorme bâtiment de briques rouges:
C’est vraiment bluffant, le quartier est super calme, et pourtant on est à deux pas du centre !
La déception de la journée : on est à l’angle de Grove et Bedford st, vous avez devant vous la façade de l’immeuble de Friends … pas flagrant …
La maison la plus étroite de New York : 2m90.
Une rangée de maisons sympa donnant sur un parc où je me pose pour goûter et me reposer les jambes. Il y a un petit stade de baseball où des gamins font un match, je les regarde un moment. Mais euh… ils touchent pas souvent la balle à cet âge-là
Un des lancers rattrapés :
Mais euh, en fait elle est partie complètement désaxée et ils l’ont pas jouée…
Il est encore assez tôt, et même si je suis fatigué, je me botte les fesses pour continuer ma longue balade. Au détour d’une rue je tombe sur ce tableau assez amusant. Un panneau indique sur un parking : “Air will be taken out of tires – License plates removed from unauthorized parkers” (les pneus seront dégonflés et les plaques d’immatriculation retirées des garés non autorisés).
On se rapproche du Meat Packing District, avec une grande usine désaffectée (oui oui, on est toujours en plein Manhattan !)
Littéralement : le “quartier de l’emballage de la viande”. Ce mouchoir de poche situé au nord-ouest de Greenwich Village, délimité par 14th st, 9th Ave, Gansevoort St et Hudson River doit son nom au marché aux viandes de New York qui y est installé depuis des lustres.
Seulement voilà, le quartier est en pleine “boboïsation” depuis quelques années. Les abattoirs ont été peu à peu délocalisés dans le Bronx, remplacés par les galeries d’art et les créateurs de mode qui sont venus investir les lieux. Ont suivi une flopée de restos et de bars branchés qui otn achevé de remodeler le visafe de ce nouveau quartier de caractère, classé monument historique depuis 2003.
Carrefour entre la 9ème avenue, Greewich st et Gansevoort st :
Plus au nord et on sort de Greenwich pour rentrer dans Chelsea !
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En 1750, le capitaine Thomas Clarke acheta un terrain limité par 14th, 25th St, 8th Ave et la rivière, et tenta de reconstituer à New York le fameux quartier de Londres. Quelques temps plus tard, en 1830, son petit-fils Clement Clarke Morre vendit le terrain en parcelles, n’oubliant pas de faire une copieuse donation au séminaire général de la ville. Une certaine classe moyenne envahit alors Chelsea, lui donnant un aspect bourgeois sans grand cachet. En 1850, la voie ferrée de l’Hudson River fu construite le lond de 11th Ave et la classe ouvrière vint y habiter. Changement d’ambiance. Après une période d’activité th”âtrale intense, les salles ayant déménagé pour Broadway, le secteur devint un lieu très prisé des réalisateurs de cinéma. En 1930, lorsque la ligne de chemin de fer fut fermée, Chelsea s’endormit doucement. Ce sont les antiquaires installés dans 9th Ave et le marché aux fleur de 6th Ave qui redonnèrent au quartier un certain élan. Et le Galleries District maintenant à pris le relais.
Ci-dessous, l’entrée du Chelsea Market:
Je n’ai pas pris de photos à l’intérieur, mais la description du Routard est fidèle :
Dans un spacieux bâtiment en brique qui abrita naguère la fabrique de gâteaux Nabisco, puis une imprimerie. Très belle rénovation, qui met en valeur le passé industriel du lieu, sans oublier les très branchés ascenseurs et les belles expos photo. Plusieurs commerces alimentaires frais s’y sont installés, avec le “concept” commun de montrer l’envers du décor : le boucher hachant les os, le boulanger faisant son pain, etc.
Forcément ça donne faim et je m’arrête à un stand de glace pour prendre un milk-shake. Mon italien n’a jamais été très bon, mais en gros la machine elle était cassé et on pouvait plou faire dou milk-shake, mais les glaces elles sont excellente et je devrais essayer une… Va pour une glace ! Effectivement, une très bonne glace cannelle et une autre cappuccino ! Et ça repart (oui, c’est toujours le même jour et attendez, c’est pas fini !).
Je ressors à l’autre bout du bâtiment. Ici la fatigue me décourage de faire l’itinéraire du routard qui n’est qu’une succession de façades au style néogothique apparemment typique de Chelsea… Bon, c’est des vieilles pierres quoi… Du coup j’avance plutôt en direction de la gare, les jambes lourdes mais l’oeil vif et aux aguets !
Ci-dessus un bâtiment … voilà… original ?
Juste en face se trouve un centre de loisir sur le bord de l’Hudson : ça ressemble à un grand entrepôt sauf qu’il y a d’immenses parkings sous-terrains et des pubs de partout pour leurs salles de gym, terrain de golf, touça touça ! Pas de photo, c’était trop moche !
Plus loin, toujours plus loin, voilà le London Terrace Towers. C’est un immeuble qui prend un block complet, modestement … ça fait bourrin quand même … Construit en 1930, 1500 logements.
Tous en choeur : L’Empire State Building ! Yeah, on est pas loin de Penn Station, enfin !!! J’ai plus qu’une envie, rentrer me poser et buller jusqu’au moment de me coucher (probablement pas tard !)
Détrompez vous … la suite (palpitante) dans :
LOST – Quand on n’a pas de tête, il faut avoir des jambes
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Escapade à Long Beach
Posted by Nico on 31 mars 2009 under Image, MyLife, Sortir, USA | 7 Comments to Read
Mardi 31 mars 2009
Un agréable rayon de soleil m’accueille à mon (moins désiré) réveil ce matin. La météo est encourageante, aussi je laisse mon lunch à la maison : je ferai l’aller-retour pendant ma pause pour profiter du beau temps ! On atteint même les 15 degrés dans l’après-midi ! N’en pouvant plus de tant de printanisme, je saute dans un train après le boulot pour aller voir la plage et goûter l’eau.
Long Beach est une destination prisée des New Yorkais pendant l’été. Le reste de l’année ça a des allures de stations balnéaire en hiver : c’est un peu mort. Il reste quand même les gens du coin qui animent un tantinet le voisinage. Mais il faudra m’expliquer ce qui passe par la tête des gens qui vont courir sur un tapis roulant dans un club de sport à 1 minute de la promenade de bord de mer… OK ils payent un abonnement, mais euh voilà quoi…
Et au bord de la promenade de bord de mer, un hôtel qui m’a fait tour à tour penser à cette sympathique attraction à Disneyland puis à l’image que je me fais d’un lieu de tournage idéal pour un film à la Hitchcok :
Dans cette ambiance de thriller et de tension psychologique, je retrousse mon jean à la mode “pêche aux moules”, retire mes baskets et chaussettes et fais quelques pas hésitants sur le sable… glacé… sans savoir que j’étais sur le point d’être plongé au coeur d’une tragédie encore toute fraîche …
(Je préfère avertir mon jeune public/personnes sensibles/femmes enceintes qu’ils feraient mieux de passer leur chemin pour cette fois-ci, les photos qui suivent sont d’une rare violence…)
Les traces laissées par l’auteur du crime indiquent qu’il aurait prémédité son acte. La trace la plus ancienne est celle au tout premier plan, qui laisse penser à un atterrissage précipité vu l’écart avec les traces suivantes un peu plus loin. Une approche rapide n’a laissé que peu de chance à la victime dont les restes sans vie gisent épars. En arrière plan les traces sont formelles à nouveau : le coupable s’est dirigé vers l’océan pour nettoyer tout indice de son passage. Il pensait certainement que la marée effacerait rapidement ses empreintes, mais c’était sans compter ma présence sur les lieux. Je m’élance donc à la poursuite du malfrat pour tomber nez à nez quelques minutes plus tard avec un second drame :
On retrouve ici le même schéma, avec une approche par les airs, un coup fatal bien précis et efficace, mais aucune trace de lutte.
Je poursuis mon enquête à la recherche d’éventuels témoins. C’est Jojo qui me raconte le premier l’événement tragique. Il était en train de somnoler quand il a entendu de sinistres craquements qui l’ont réveillé en sursaut. Le temps d’accourir et il était déjà trop tard (en fait il était encore sur la route quand je l’ai rencontré …).
L’histoire de Jojo concorde parfaitement avec celle de Coco qui a entendu des bruits similaires à la même heure. Lui a vu s’enfuir un individu, je m’élance dans la direction qu’il m’indique…
Les traces sont fraîches, le gredin ne peut être bien loin …
Oh non, il s’est mêlé à la foule ! Comment savoir de qui il s’agit ?? Je m’approche à pas de loup, suspicieux. Un bruit d’ailes, je me retourne pour voir un individu s’échapper comme il est arrivé, volant droit vers le soleil pour m’empêcher de l’identifier …
THE END
Est-ce que je suis fier de moi ? Assez oui, voyez plutôt :
Pour les grincheux qui veulent profiter en toute sérénité des photos, un album “Long Beach” vient de faire son apparition sur mon Picasaweb.
Mes pieds sont rapidement devenus bleus, donc je n’ai pris que deux photos de mes pieds dans l’eau … je vais devoir étouffer mes véléités d’aller nager encore un ou deux mois j’imagine !
Sur le chemin du retour, alors que le train passe un horizon dégagé, j’aperçois dans le lointain la skyline scintillante de Manhattan sous un ciel aux couleurs de soleil couchant, un étang au premier plan reflétant la scène. New York, New York !
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